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好啦~現在就要來介紹MOLLIFIX瑪莉菲絲有什麼魅力吧
瑪莉菲絲小比在多年前運動的時候,就有買過他們家的運動內衣囉~
還記得是大理石紋的運動內衣,實在好美!
而且非常穩定胸部,超好穿的!
所以這次廠商要團購,秒接,他們說什麼,我都好!
因為超好穿!
這次開團的三款運動內衣
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就像有人穩穩的托著你的胸部的感受
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寬版肩帶美背,加倍支撐,所以可以撐的非常好👍非常厲害!
這款今天拿給我姐妹試穿,他立刻下單😍
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不只運動的時候可以穿,連平常的時候也可以穿,是一款有穿像沒穿一樣的舒適感的運動內衣,可以穩定胸型、高密度包覆、吸濕排汗
胸墊是直接縫在內衣上的,採用3:2黃金比例固定罩杯,不用怕會跑位,還可以完整的包覆我們的胸部~
(大奶奶,完全可以舒適的穿他!推薦)
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這款就很適合有在認真做運動的人穿,哈哈!特別強調有在認真的
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在後背的地方,還有做後開釦設計,方便好穿脫,也可以微調整下圍大小
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再來就是運動褲啦~
瑪莉菲絲最早期是在做塑身衣的,所以對身材曲線的塑型很拿手
難怪!他們家的運動褲!跟你們說,絕對欠買,尤其跟我一樣L號的女孩,不用再羨慕瘦子們可以單穿運動褲,有了瑪莉菲絲,我們也可以了!
高密度彈性布料,超級服貼、吸濕排汗,怎麼伸展都可以
材質超級舒服的,真的是少數的運動褲能這麼舒服,小比自己也算買過很多這種的運動褲,但瑪莉菲絲家的,真的超級舒服
💕『彈力修身高腰動塑褲』天啊啊啊!明明是粉色,穿起來也太顯瘦了吧!
這款高腰設計可以完整包覆腰圍,完美修飾身型,看起來就會很顯瘦喔
適用於日常各種強度的運動,高腰的設計,可以完整的包覆腰部肚肚...
最後再幫大家整理一下開團資訊!!
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一輪的運動日常身高 在 愛柴的烘焙料理廚房 Facebook 的精選貼文
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穿過MARIN壓力褲 ,保證你們回不去了 ,真的無敵好穿,胖胖的柴媽幫大家掛保證,因為我自己已穿他們2年了。 能讓我親自現身示範的 ,目前只有它了。
柴媽為什麼你連壓力褲都來了💁💁💁
因為 我覺得超適合忙碌的各位女性 ,尤其是忙到沒時間的媽媽。而且 你們別忘了我最雞婆了,只要好吃 好用 好玩,我怎能不推薦給各位好朋友呢?有福同享啊、有難柴媽幫你們擋。
#MARIN塑腹日著壓力褲高腰版
#MARIN高腰重壓縮壓力褲
#尺寸選購請參照最後一張照片哦
#只要你提供的身高跟體重都正確,那對照出來的尺碼就一定沒問題👍
唯一讓我打滿分💯的壓力褲,#平時外出可當內搭褲, 有運動、健身的姐妹們,#可以當瑜伽褲、運動褲 👍👍👍👍實穿度滿分💯。
市面上壓力褲百百種,但照片影片看到,都是身材很好的瘦子…講的多好 多好,但買回來後 ,其實都不是那樣 ,所以 都被我丟了。 來~~MARIN壓力褲,柴媽用我胖胖的肉圓身材來跟大家掛保證,你們買回去,不愛上他的, 歡迎來k我一拳😂😂
我2年前會知道MARIN壓力褲,也是跟一位很好的廠商在聊天 ,以下是我們當時的對話⬇️⬇️
我:齁!買了很多壓力褲 沒有一款是可以讓我 一直呈現懷孕5個月的小腹(肉肚桶)🤦♀️🤦♀️⋯⋯可以瞬間有感平的, 然後穿上去 ㄧ坐下來,腰部那一圈就捲下來了 ,有夠不舒服,還要邊手動折回去, 很NG欸。
廠商:我自己穿了一款還不錯 ,我自己也穿了好幾年,你要不要試試?
我:欸~你不胖,穿什麼都馬好穿🤦♀️
廠商:我小腹也很大 ,好不好,但這一家壓力褲真的很棒,還MIT的,我穿上去,小腹立刻平坦,下半身也很緊實感,肉不會亂晃⋯⋯快啦 快啦,台灣製造的 很難得欸。
我:布料會不會容易被勾紗之類的啊?
廠商:拜託,你以為是絲襪 還是劣質布料哦⋯⋯還勾紗勒😂
我: 啊我就真的有買過 穿幾次後 發現布料已損傷嚴重。
廠商:不會啦,他們家是#LYCRA SPORT彈性萊卡纖維,#延展性強 #活動伸展佳
#超高彈性回復力,#重點舒適透氣,#排汗不黏膩,真的啦! 我什麼時候騙過你。
………….就這樣 我買了 ,就真的一試成主顧 ,媽呀!太好穿了,縮腹、提臀、下半身緊實 、腰部不會因為小腹大,布就捲下來。
你們可以看以下實穿照片 ,雖然不美觀 (因為都是柴媽本人,而且沒人幫我拍 超克難🙄🙄😂😂😂)
#MARIN壓力褲有2款
分別為日著高腰版 跟 重壓縮型壓力褲
日常型較適合一般人長時間穿著。
重壓縮型適合 你已習慣穿著壓力褲 或喜歡緊實更有感的。
柴媽是輪著穿 一天日常、一天重壓,前陣子因為一直下雨 所以柴媽才都一直短褲肉,不然 我平常外出,最愛的就是一件長版衣服+ MARIN高腰壓力褲了, 比穿牛仔褲還要涼爽透氣。
而且 #漸進式加壓,讓你舒服一整天。
身材標準的女性們,這件會讓你下半身更纖瘦; 跟柴媽一樣肉肉的可愛女孩、古錐阿木們,快來帶回去穿看看,顯瘦又好看你們一定會愛它愛的緊緊緊。
對了 ,我也超愛他們壓力褲穿上去後那種 很不像壓力褲的時尚感哦。
⚠️壓力褲注意事項⚠️
●穿著壓力服飾 #請分段逐漸往上拉,不可猛力拉扯以免破壞材質。
●第一次穿著的人可能會不習慣,#感覺緊緊的為正常現象 布料縫線的強度很高,如有發現線頭剪掉即可(注意請勿剪到其他車線),不會影響穿著舒適度和整體效能。
● #本產品非醫療用品,並無任何醫療效果,若有心血管相關疾病,請與醫生討論後斟酌使用。
●穿著壓力褲後,若有腳麻或壓迫神經等不舒服狀況,請立即停止使用。
#初次使用建議一開始先穿著2至4小時,且勿於睡覺時穿著。
●由於壓力褲為貼身商品,拆封後無法退換,請務必仔細依照尺寸表,挑選適合您的尺寸。(如身高體重介於 兩個尺寸之間,請選擇較小的尺寸)
●由於壓力褲為貼身商品,收到後請盡快拆封並試穿,#若尺寸不符請保持商品之完整性並自費寄回我們所指定的地址,我們收到後檢查無誤會再寄適合您的尺寸給您。
一輪的運動日常身高 在 愛柴的烘焙料理廚房 Facebook 的最讚貼文
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#這次追加機會只給社團的朋友們
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重壓縮型適合 你已習慣穿著壓力褲 或喜歡緊實更有感的。
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而且 #漸進式加壓,讓你舒服一整天。
身材標準的女性們,這件會讓你下半身更纖瘦; 跟柴媽一樣肉肉的可愛女孩、古錐阿木們,快來帶回去穿看看,顯瘦又好看你們一定會愛它愛的緊緊緊。
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一輪的運動日常身高 在 moto1hk Youtube 的最讚貼文
「4V」、「勁戰」、「天鵝」、「CYGNUS」及「CYGNUS-X」,其實都係講緊同一款YAMAHA綿羊仔。第一代「勁戰」在2002年面世前,因為大部份125綿羊仔的外觀老土兼乏力,所以被受忽略,雖然「勁戰」同樣只是125綿羊仔,但勝在外型前衛又有跑味,兼且有無限改裝空間,徹底扭轉125綿羊仔的地位。不經不覺「勁戰」已經有18年歷史,而最新款第六代已經抵港,廠方取名CYGNUS GRYPHUS(獅鷲獸),加起來更神獸化。
代理今次借出的MotoGP版CYGNUS GRYPHUS,車身拉花對MotoGP或羅絲的Fans來說一定不會陌生。事實上,上一代CYGNUS X都有MotoGP版,除了車身拉花及部件配色之外,裝備與標準版相同。
可是拍攝新款CYGNUS GRYPHUS的時候,發覺這部MotoGP版配置了大量有別於標準版的裝備,好像一對擁有油壓樽仔的尾避震、碳纖紋大燈風刀、座椅底雜物袋、金屬腳踏板、後座乘客椅靠墊、排氣管鍍鉻外框、車牌螺絲,還有前後車Cam,而安裝在小風擋的鏡頭更綑有製作精美的裝飾框,看上去就知道並非自家人手製的部件,問代理始知通通都是YAMAHA專為CYGNUS GRYPHUS推出的部件,需要額外俾錢購買。
之前跟大家講過編者是第一代化油器版「勁戰」用家,雖然當年改裝「勁戰」的風氣極度盛行,奈何自己經濟拮据,想換條死氣喉都有心無力,前後後玩了三年,牌費臨到期前忍痛割受。之後轉做「麥當勞」車手,公司的戰車是第二代「勁戰」,編者得以用另一個方法繼續玩「勁戰」,雖然並非自己車,但都會錫住送餐,唔忍心好像其他同事暴力駕駛,不過「勁戰」仿佛有金剛不敗之身,受盡摧殘都唔識壞,連做保養的車行都話呢部車好耐用,好適合做速遞。時至今大,仍有不少第二代「勁戰」活躍於速遞圈。
眨眼間,「勁戰」已推出到第六代,證明車子仍然深受車迷歡迎,然而「勁戰」在港的領導地位隨著155綿羊仔崛起式微,單是YAMAHA就有SMAX 155、NMX 155及FORCE 155,還有泰國進口的YAMAHA 155買餸車,外觀各有特色,又慳油,加速力也較「勁戰」好,部份還有平地台,方便送貨,更重要是車價相差不大,因此同廠幾部155綿羊仔已經取代「勁戰」的地位,SMAX 155及FORCE 155更加是隨處可見,更有一部響左近。
歷代「勁戰」都採用一體式大燈,無論怎樣變款,總會有幾分元祖味,然而第六代「勁戰」打破常規,採用分離式鷹眼,一洗「勁戰」味,個人覺得全新造型比舊款惡之餘,車身線條更細緻,MotoGP花也是加分地方之一,還有起動摩打、尾輪胎呎吋、車架及引擎等等均全面升級,引擎更首次採用VVA可變氣門及水冷散熱,使車子在低、中及高轉可保持均衡的馬力輸出,廠方公佈的馬力及扭力比舊引擎提升30%及17%。
編者闊別多年後再次駕駛「勁戰」,第一個感覺是著車好靜,近乎無聲,因為新「勁戰」採用一體化發電機及起動器(傳統綿羊仔是分開),直接推動曲軸啟動引擎,減低動力流失同時更省油,與及減低機件摩擦,使傳統摩打發出的喘氣聲大減之餘,車身打個小小冷震就著車,廠方稱為Smart Motor Generator(聰明起動摩打),這裝置初見於其他東南亞生產的YAMAHA綿羊仔,也是新一代YAMAHA引擎BLUE CORE技術之一,終極目標是省油,或許下一代「勁戰」會加入STOP & START SYSTEM(燈位停車自動熄火功能)。
編者已經沒有駕駛125綿羊一段時間,而對上一次駕駛第二代「勁戰」都超過10年,雖然忘記了乘座感,但仍然好記得在石屎森林好好飛,左穿右插寧舍靈活。或許新款「勁戰」完全改款關係,再者相隔好幾代,還有車子使用LCD液晶儀錶(上一代開始使用),感覺好新潮,乘座後的視覺感完全沒有「勁戰」的影子,但是車身依舊好細小好輕,雙腳可完全著地(編者身高5呎6吋),但由於編者近年轉用空間較多的中量級綿羊,所以需要稍稍縮起雙腳踏在平地台上,不過好快就適應下來。由於代理有齊上一代「勁戰」、SMAX、FORCE及NMAX,因此可以感受到新「勁戰」的軑把較高。
新款「勁戰」同樣好靈活,操控感同好多細羊一樣無壓力,但前叉設定偏硬,而尾避震則更換了KYB避震 (預載12mm無段調整,下壓阻尼18段免工具調整),雖然設定同屬於硬,但吸震力明顯較前叉好,因此在連綿不斷的爛路行駛,車尾有更佳貼伏感,而前叉跳彈感較強。大概感受到新款「勁戰」追求更高的運動性能。另外,新「勁戰」傳來的扎實感是舊款無法媲美,在行車期間從車身傳來的敲擊感好弱,就像車身裝有吸震膠,將它們過濾一樣,多了一份高級感。
廠方公佈新「勁戰」有12匹馬力,數字對大部份以155起標的本地羊迷來說不會有太大驚喜。但是廠方今次為了用盡125cc引擎的潛能,又要省油,因此今代引擎使用可變氣門(VVA),凸輪軸配置標準凸輪及高凸輪,前者負責低、中段扭力輸出,一旦引擎超過6,500rpm,便會切換高凸輪,以延長汽門打開時間,讓引擎吸入更多汽油,從而增力高轉扭力,換句話可變氣門令引擎能夠兼顧低、中及高轉的加速力。
一扭力,大約2千多轉就感覺到力量傳送出來,較以前的「勁戰」來得早,Keep住油門俾油,車速緩緩上升,縮油後再俾油,油門反應依然非常柔順,即使上升到高轉,是不會感受到轉Cam反應,簡單來說頭、中、尾段的加速力好平均,最初以為新「勁戰」的起步力稍稍好一點,以為會無尾段,然而她的尾段卻很長氣,超過80km/h仍可以緩緩爬升,畢竟她只是一部125,加速方面無法與155比較,但「勁戰」高速穩定感卻保持很高水準。雖然當日無法得悉她有幾慳油,但由於新「勁戰」採用新一代BLUE-CORE引擎,配備可變氣門(VVA)及一體式起動裝置,廠方表示可達到48.9km/L耗油量,非常慳油,這對於做速遞的騎士來說十分重要。而她的煞車系統,個人感覺在日常市區行駛好夠力。
一輪的運動日常身高 在 moto1hk Youtube 的最佳解答
今次本誌請來外藉騎士John,體驗一下Bobber風格的HYOSUNG GV300S Aquila。阿John身高180cm,體重約190磅,牌齡超過40年,年紀雖然偏大,依然熱愛賽車運動,珠海賽車場自1996年啟用以來,阿John就無間斷地操車,至今仍然租用Pit房擺放戰車,近年更走遍國內的賽道參加兩輪比賽及練習。
過去20幾年,阿John大部份時間玩600cc以上的跑車,早期都玩過直四引擎400cc大包圍,日常就駕駛600cc大包圍代步,至於巡航車阿John就話好耐好耐之前試過哈利(忘記型號)及HONDA SHADOW 750,兩部車均屬美式巡航車,市販Bobber則是第一次試駕,這次亦都是阿John首次接觸韓國車,他說韓國車向來給人低檔的印象,但是今次試駕的GV300S Aquila非但唔Cheap,車身亦用上時下最潮的水泥色,製作質素更拍得住東南亞生產的日本車,以4萬中價錢便可以買到300cc的V2引擎來說好合理,亦因為她是韓國牌子才可以做到這個價錢。
#HYOSUNG #GV300S
一輪的運動日常身高 在 buycartv Youtube 的最佳貼文
S60 入門車型 T4 Momentum 搭載 2.0 升缸內直噴渦輪增壓引擎,有 190hp/30.6kgm 的最大出力;T5 R-Design 同樣搭載 2.0 升缸內直噴渦輪增壓引擎,最大出力則具備 254hp/35.7kgm 的水準。而 T6 Inscription 採 PHEV 動力架構,以一具 253hp/35.7kgm 的雙增壓缸內直噴引擎搭配 87hp/24.5kgm 的表現,純電行駛續航力達 51公里,百公里加速 5.2 秒。三款動力搭配 8 速手自排變速系統 (T6 Inscription 僅搭載 8 速自排系統。
全新 S60的車身尺碼達 4,761mm/1,850mm/1,437mm,比起前代車款,在車長部分增加 126mm;車身高度略下修 47mm,展現低重心的跑房氣勢;車寬部分雖略窄 16mm。在 SPA 平台的加持之下,全新 S60 擁有寬敞舒適的車艙空間,後座腿部空間大幅增加 44mm,徹底改善前代車型後座空間不足的問題。此外,行李廂容積亦從 380L 放大至 442L,讓日常用車的各個面向都獲得滿足。
Volvo The New S60 建議售價:
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一輪的運動日常身高 在 Re: [減肥] 減肥很沮喪- 看板FITNESS - 批踢踢實業坊 的實價登入和評價
※ 引述《mypanda (panda)》之銘言:
: 本標題專供對於本身的減肥計畫有疑問,希望其他版友提供減肥建議用
: 基本資料
: 性別:女
: 年齡:35
: 身高:163
: 體重:77
: BMI:28
: 體脂率:38%,生理期後
: 早餐:甜起司內餡麵包+無糖鮮奶茶或無糖拿鐵
: 午餐:一整個便當(有時是炸排骨/雞腿便當)
: 下午:有時是兩份水果,或兩片餅乾
: 晚餐:自己煮湯+炒青菜+炒肉絲+一碗白飯或外面買一個便當(同中午)
: 日常作息時間:上班族早八晚五非常規律,晚上約12點睡,六點半起床
: 健康狀況:劇胖之後小病一堆:皮膚過敏,婦科一直出血(婦產科醫生檢查不出原因)
: 運動習慣:
: 開始運動三週了,每週3-4天,有時是重訓一小時+有氧20分鐘,有時只有重訓一小時。
: 重訓部分強度非常低,基本上我會吧健身房80%器材玩一輪,涵蓋全身,但是重量都只
有5
: -12,一次10下/3組,每組結束休息40秒,做完一小時後完全不累!
: 有氧則是連續做20分鐘
: 我的問題:現在是我人生最胖,之前大約58,剛生產完沒多久也瘦回來,但是這一年半
胖
: 到77,三週前覺得這樣下去不行了開始運動!結果到現在一公斤都沒瘦!雖然覺得體態
好
: 像有變輕盈!
: 我真的很想把重訓學好並減肥,你們覺得我該找教練嗎?為什麼我努力三週都沒有瘦呢
?
給你參考一下,我當初怎麼做的。
女
身高165公分
體重64公斤
最肥時候78公斤
我花了一年瘦到64公斤。
當時的我連跑500公尺都會喘、腿部緊繃爆炸。朋友介紹下我就去上飛輪課。剛開始連一
節課50分鐘都撐不完,但是我秉持著佛性訓練,什麼都不想、也不勉強自己跟上教練,能
跟多少算多少。緣份到了的某天我突然就跟完整節課了。
但是這當中我唯一堅持的一點就是,一週五天都去踩飛輪。到現在飛升上神能連踩兩堂呢
~(但是會腿軟)
我的飲食也有做出調整:
早餐:吐司類、不抹沙拉+無糖茶包或無糖豆。
午餐:公司便當,選擇五穀飯、飯量減半。
晚餐:看家裡煮什麼,通常不吃飯或飯半,吃菜吃肉。外食就素食便當、選葉菜類、少豆
類精緻。
水果點心:香蕉芭樂奇異果。
然後,一天喝水至少2000ml。
更重要的是,我雖說運動要有佛性,但沒叫你遁入空門。該享受的人生慾望還是要享受,
只是量要控制。想吃炸的,一個月一次就好,想喝珍奶,一個月一次就好,無糖嘛。朋友
約吃簡餐我照樣去,只是改點素食火鍋,然後每個朋友的菜我都借吃一口。
運動只是改變生活模式,它需要的只是小小堅持。你想想,一天8小時的班都能上了,認
真花個50分鐘運動,你還有很多時間可以滑手機的。
目前的我飛輪、跑步交替(已經能跑7k了)看我心情。上禮拜也去走大甲媽,從彰化車站
走到鎮瀾宮,大概42k,應該能算我的初馬吧?
有時候一個不爽也會一兩個星期沒動,但是之後又會乖乖滾回去運動,因為發現沒消耗體
力睡不好。
我的建議就是,找一個你能接受持續做40分鐘的運動,然後堅持五天,六日隨意。我個人
是認為先從有氧開始比較好,有氧的重量低、但持續性較長,一開始比較好適應。剛開始
就重訓可能會比較難熬肌肉痛。我真心推薦你從鄭多燕的小紅帽開始,38分鐘而已,又不
用出門,我媽超愛的。
改變飲食並不是叫你突然吃很清,而是吃之前,選擇一下。其實我改變生活模式到現在也
不覺得痛苦,該享受的都有享受。
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