完全想不起來上次吃拉麵是什麼時候,這次拜訪了在上北澤站附近的拉麵小池,雖然不到頂級的美味,但也是值得一訪的拉麵店。
中間堆成了一座小山的真空低溫處理叉燒看起來非常美味,旁邊點綴著兩顆雞團子和光滑無比的雞蛋,清澈見底的湯頭冒著一陣一陣的香氣。柔嫩即化的叉燒和Q彈有勁的雞團子交互品嘗,真的是種幸福。
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過5,230的網紅初心者鉄道探検隊,也在其Youtube影片中提到,2020年2月13日撮影 上北沢駅(かみきたざわえき) 京王電鉄京王線 1913年(大正2年)4月15日に京王電気軌道の上北沢駅として開業。 1917年(大正6年)北沢駅に改称。 1932年(昭和7年)12月10日に再び上北沢駅に改称。 1944年(昭和19年)5月31日に東京急行電鉄(大東急)に併...
上北澤 在 初心者鉄道探検隊 Youtube 的最佳解答
2020年2月13日撮影
上北沢駅(かみきたざわえき)
京王電鉄京王線
1913年(大正2年)4月15日に京王電気軌道の上北沢駅として開業。
1917年(大正6年)北沢駅に改称。
1932年(昭和7年)12月10日に再び上北沢駅に改称。
1944年(昭和19年)5月31日に東京急行電鉄(大東急)に併合。同社京王線の駅となる。
1948年(昭和23年)6月1日に東急から京王帝都電鉄が分離。同社の駅となる。
1994年(平成6年)3月に構内踏切廃止。10連対応ホーム完成。
2007年(平成19年)2月にエレベータ設置。ホーム新宿方の階段を撤去。
2018年度の1日平均乗降人員は16,169人。
次の駅である八幡山駅とは600mしか離れていないため、当駅から高架上にある八幡山駅ホームが見える。
Kami-kitazawa Station
Keio Line
Opened April 15, 1913.
The average daily boarding and disembarking personnel for FY2018 was 16,169.
Because it is only 600 meters away from the next station, Hachiman-yama Station, you can see the platform on the elevated from this station.
上北澤站
京王電鐵京王線
1913年4月15日開業。
2018財年的平均每日登機和下船人員為16,169。
因為離下一個站八幡山站只有600米,所以您可以看到該站高架上的平台。
上北泽站
京王电铁京王线
1913年4月15日开业。
2018财年的平均每日登机和下船人员为16,169。
因为离下一个站八幡山站只有600米,所以您可以看到该站高架上的平台。
카미 키타자와 역
게이오 전철 게이오 선
1913 년 4 월 15 일에 개업.
2018 년도 1 일 평균 승강 인원은 16,169 명이다.
다음 역인 하치만 야마 역은 600m 밖에 떨어져 있지 않기 때문에이 역에서 고가에있는 하치만 야마 역 승강장이 보인다.