[#資訊設計|捷運開發讓你的生活變得更好嗎?]
老台北人絕對有感⋯⋯家裡附近的捷運開通後,是讓你上班上學更方便?還是房價飆升準備隨時脫手(但買不買得起又是另一回事)?又或是捷運沿線有了更多住宅型大樓興建案,來搶住宅市場的大餅呢?
Punch Up 和 Thai PBS 聯合推出「捷運改變生活?」的數位專題,結合曼谷捷運票價系統、房地產資料與大學運輸、城市規劃、財金科系教授,談談開通21年、總長157.32公里的捷運系統對於曼谷人生活的改變。
▨ 「捷運改變生活?」互動式網站 ⇉ https://thevisual.thaipbs.or.th/UrbanTransit/
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❍ 捷運怎麼改變你的生活?❍
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一、「捷運行經地價必定飆升?」
追蹤10年間捷運沿線的房地產資訊,有些站點房價提升、有些則持平。房價、地價不一定和捷運開通有關,而是和當地未來發展、腹地大小、空間使用率有關。
但有趣的發現,捷運延線住宅需求量(以Condo公寓為指標)明顯提升,但是整個曼谷就算是非捷運行經處的Condo數也不斷增加。
二、「有捷運,生活費會比較便宜?」
生活費中的交通支出,端看移動距離的成本,以及到底是家庭或是個人的移動需求。
有趣的是,泰國人普遍認為「搭捷運有錢人」,相較於公車捷運真的有夠貴,而且BTS(空鐵)和MRT(地鐵)兩個系統沒有整合,其實有諸多不便。
接下來這個月將會有 Mayday ,致力於讓公車搭乘更親民、大眾運輸議題更普及的社會設計組織專訪(請大家督促偶ㄌʕ •ᴥ•ʔ)
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❍ 講座|資訊設計也能很促咪❍
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「從資料的角度,說出簡單、引人入勝的好故事」
生活中的資料百百種,從台灣茶、台灣小吃解剖圖、七夕必備的月老參拜指南,乃至網路霸凌、捷運與都市發展、政治選舉資訊,台灣 Re-lab 和泰國 Punch Up 致力於資訊設計,以資料為基礎,說出簡單卻引人入勝的好故事,讓更多人參與值得關注的議題之中。
給設計師、資料分析師、前後端工程師,或是想要以不同專業領域切入資料敘事的你,一場奶茶屆的資訊設計對談。
時間|2021年1月31日(日)13:45 - 16:00
地點|台大創新設計學院(台北市中正區思源街18號卓越大樓)
報名限制|免費參與,限量40位;設計相關科系學生、台大校內師生優先。
報名表單|http://bit.ly/0131_TWTHseminar_infographic
講者|
▨ 台灣|劉又瑄 (XX)| Re-lab 共同創辦人
▨ 泰國|Thanisara Ruangdej (GG)| Punch Up 共同創辦人
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❍ 台灣泰國設計需要舞台交流❍
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「雖然媽媽說那裡太危險」 致力於台灣泰國雙邊設計交流與推廣的自媒體,期待能夠喚起設計圈、乃至於跨領域背景、一般大眾,對於設計的意識。
▨ Instagram ⇉ https://www.instagram.com/itissaidtobedanger/
#台泰設計 #泰國設計 #TWTHDesign #PunchUp #infographic #userinterfacedesign #graphicdesign #publictransportation #datavisualization
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過1,590的網紅陳泰源-房仲/主持人/歌手/作家/演講師,也在其Youtube影片中提到,140829TVBS 信義區不再獨秀 新十大豪宅散佈北市 影片網址→http://youtu.be/DhoaUXFNJ-s 感謝記者 鍾沛君 的採訪,早期豪宅都聚集在大安、中正區的原因不外乎是有錢人、高知識份子、明星學區(建中、北一女、台大)等聚集地,所以自然產生群聚效應。後來大安區因為寸土寸金,...
台大 附近 建案 在 桃園市議員林俐玲 服務勤快 守護龜山 Facebook 的最讚貼文
109/09/28(週一)
第四次定期會總質詢:
(圖一)文青里塞車日常,一週塞5天居民走投無路(請市長回答)
請問市長:
一、龜山區A7開發計畫於民國99年核定以區段微收方式進行開發,政府配合第一期工程辦理之合宜住宅皆已配售完竣並由承購戶進住;桃園市府依據進住近5千戶之人口數調整行政區,增設以A7四大社區為範圍的龜山區文青里。
龜山區文青里居民總數已逾萬人,雖享有機場捷運A7站減緩通勤運輸之便,A7合宜宅四大社區居民迄今僅能依賴「文青路」進出社區,致上下班已呈現嚴重壅塞,汽機車流甚至回堵到各社區停車場出口,嚴重影響居民通勤與居住品質。
目前A7合宜住宅的聨外道路只開闢到文青路,上下班時段汽機車流甚至回堵到各社區停車場出口,嚴重影響居民通勤與居住品質,聯外道路聽説要延到2026年施工,不僅文青里民無法再認受,未來A7產專區與各項建案陸續完工後,交通衝擊會更嚴重。
(本席現在將文青里的陳情連署書代表文青里民交給市長,請市長要立即交辦處理,解決文青里的塞車問題,明年就過了閉鎖期(五年),如果再不解決而造成房價下跌的話,他們一定會申請國賠。)
(圖二)壽山路拓寬、青山路接振興路
再問市長:
市長的三管齊下:
第一條為青山路拓寬,研議要(取消)(高架門),不過該路因先前(八卦窯)文化資產遭破壞,需要做(文資保存),因而(暫時停滯)相關單位會在年底前決定保存方案。
第二條是壽山路拓寬,畢竟這是北桃之間的聯絡道路,雖然桃園段已經完成,但新北段目前尚未推動,市長在北桃平台或遇到新北市長侯友宜時,都有向侯友宜力爭建設,希望他給夠予協助。
第三條為龜山到A7站的新莊副都心快速道路,由於建設需要跨越縣市,因此已向交通部提出建議,希望由公路總局擔負推動角色,市長曾經承諾,將由桃園市政府、新北市政府及公路總局三管齊下,協助文青里民克服交通壅塞的問題。
(本席要提醒市長您的任期只剩二年多一點點,要三管齊下只怕連(計劃完成)都做不到,
1)文青里的塞車問題是現在進行式,還要等多久?
2)本席提案建議市長,「立即將青山路的髮夾彎連接振興路納入開瓶計劃」,將青山路的上班族汽、機車分流到振興路,不要塞在文青路口才有立桿見影的效果。
(圖三)假睏叫袜醒
(請文化局長莊秀美回答)
假睏乀叫祙醒!
前面的議題都有提到樟腦寮磚窯廠的文化資產保存的問題。
請問文化局張局長:
1)現在是第四會期從第一會期開始就有議員同仁提出是否要將八卦窯的保存提出質詢,本席也在上個會期總質詢提出呼籲,但(文化局始終都沒有動作),一直到(8月份)地主整地將窯體破壞了,才緊急臨時公告暫定為(文化景觀)
現在還有保存之必要與價值嗎?
2)破壞之前為何都不作為?
3)而且在廠址範圍內有遭掩埋的廢棄物又如何處理?
(圖四)林口工五拓大都市計劃(請都發局局長盧維屏回答)
桃園市龜山區樂善公墓「第三公墓」遷葬、禁葬的龜山區「林口工五工業區」擴大變更計畫案,市長答詢時,(允諾)全案暫緩強制區段徵收,將利用(一年)時間整合地方意見,現在已過了(一年六個月)了。
請問都發局盧局長
1)現在的執行進度如何?
2)區段徵收的程序是否仍然持續進行中?
3)現在(世界供應鏈)重組,對於工業用地的需求增加,市政府透過都市計畫開發龜山區,被限制發展達半世紀的土地,規劃開發工業區吸引廠商投資設廠,發展龜山。
4)建國一村南側目前招標情形如何?
請問稅務局姚世昌局長(沒圖)
1)山鶯路二巷稅務局用地目前功能僅作為倉庫用,未何不蓋宿舍給員工使用、讓它在那荒廢雜草叢生、髒亂製造社會問題?
(圖五)土重處研擬聯外、排水路匯入點(請水務局長劉振宇回答)
整治南崁溪上游舊路坑溪水
每逢大雨文化一路上的A8站附近都造成淹水,前年的611豪大雨造成舊路坑溪接近滿水位,有溢堤疑慮,近幾個月來媒體報導中國大陸長江流域黃河流域淹水嚴重已達數個數個月之久,因應氣候的變遷及防災的挑戰日益嚴峻,
本席請教水務劉振宇局長:
1)針對龜山南崁溪上游的舊路坑溪的整治有何撤底改善計劃?
2)有編列預算?潰提了出人命了再來做?之前做的都是中央的補助計劃而且還是人家前立委爭取的2060萬呢!
3)劉局長您有照顧龜山?
( 圖六)捷運棕線!捷運終線?
(請市長回答)
國發會9月初公布,前瞻2.0軌道建設預算從4241億元腰斬剩1903億元,主要是考量到十七項軌道建設要到113年後才能完工,雖然行政院長蘇貞昌和交通部長林佳龍都表示,「被調整」的2300多億元將從年度公共預算等管道「補回來」,沒有刪減任何一項建設,鄭市長也保證桃園軌道建設包括鐵路地下化、綠線與中壢延伸線都已納入前瞻,進度比其他縣市來得快且已在施工中,基本上不會受到任何影響。但是,本席仍然相當擔心捷運棕線會不會受到影響。
請問市長 :
(1) 桃園捷運棕線是在107年5月1日獲行政院核定可行性研究案,但是後續的綜合規劃案至今尚未完成行政院核定;雖然沒有納入前瞻計畫,但是當未來原前瞻計畫內的軌道預算,從(特別預算)變成(公共預算),不會對捷運棕線產生預算排擠的效應嗎?不會影響未來捷運棕線的自籌款增加嗎?
(2) 本席就以新北市長侯友宜擔心的情況為例,淡海輕軌107年底通車,主要走新市鎮的綠山線在一年半多營運下來嚴重虧損,在這樣的情況下,目前還屬規劃階段的藍海線二期淡水老街段,基於自償率的考量,就有卡關的可能性,甚至已通過交通部可行性研究審議的五泰輕軌、八里輕軌等,都可能胎死腹中。請問市長,侯友宜的擔心是杞人憂天還是有其道理?如果侯友宜的擔心不是杞人憂天,那本席現在擔心捷運棕線未來受到影響,誰來給龜山民眾保證捷運棕線會按照時間表往前走?
(圖 七)拯救環保局,讓專業的來(請市長聽)
請問市長
1)這一年多來,你有沒有聽到產業跟你抱怨過環保局愈來愈差?
2)再問市長,你知不知道有好幾個工業區廠商協進會聯合商討如何面對環保局空保科不合理的審查和行政擴權?
這件事後來驚動到工策會總幹事陳家濬介入協調,目前各工業區廠商協進會的怒火還沒有平息。
3)本席再告訴市長,今年7月桃園市廢棄物清除處理公會去環保署拜會副署長沈志修,席間多人向沈志修求救,因為過去沈志修當局長時建立的良好行政審查制度正在崩壞,目前桃園市環保局最有專業能力的副局長、主秘、專委,意見。不受專業不足又(自以為是)的(呂局長的重視),導致現在(環保局委外顧問公司)的(審查人員)比(環保局科員)脾氣大,(科員)比(股長囂張)(股長)比(科長)強勢,然後(局長)被這些人(牽著鼻子走)。
本席就隨便舉個例子,桃園市環保局稽查科去年四月去稽查一家(電鍍廠)和一家(再利用廠),硬把人家可以(回收處理再利用)的(輔助陰極板)與(銅粉),指稱為(印刷電路板廢料)及(粉屑),視為(廢棄物要裁處),但全國超過(七成以上)的電鍍業者都是這樣處理,而且行之多年,本席當時向環保局建議,這類攸關整體產業,屬於通案而非個案,(桃園市環保局若一定開第一槍),就至少向(環保署詢問)究竟是不是(廢棄物)之後再來(裁處),本案也因確實難以草率認定而就此打住;(結果時隔一年多),今年7月,換個(承辦人),本案竟(再度重演),(一模一樣的裁處公文)又發給(業者),所以那天公會去拜會(沈志修副署長時),有將本案提出來當案例,當面向環保署廢管處處長(賴瑩瑩)陳情,賴瑩瑩當場回覆這種(過去沒有明確規範),必須召開(產業研討會)才能判定,而且即便判定是(廢棄物也會讓產業有時間調整後續處理問題。市長,你知道環保局後來怎麼辦理此案嗎?當公會回來後把這些意見告訴環保局長官,也希望環保局可以和環保署交換意見,結果(副局長)管不動(科長),(科長)管不動(科員),(科員)竟發揮(個人辦案精神),主動(行文去問(工業局)電鍍業製程,想要(挑毛病),就是(不願意問環保署),結果(7月)時說人家是(E類廢棄物),道理講不過,(9月)又改說這是(C類廢棄物),要(裁處業者),整個案子到現在還沒完沒了。明明(很簡單只要行文給環保署),讓(環保署判定)就可以獲得解決的問題,環保局卻搞成這樣,
4)「請問市長,這樣的環保局是在輔導桃園產業,還是在惡整桃園產業」?
本席要講,環保局像這類的事件,諸如:
1)審查意見前後不一
2)不一次告知,承辦科員宛如自走炮,引用法條全憑個人見解,這一年多來真的愈來愈多。
5)請問市長,當產業已經無助到要向環保署求救時,你認為現在的環保局是不是需要做一些改變了?
本席認為,環保局最主要需要改變的,就是(加強專業)。現在的環保局習慣把審查業務委外給顧問公司辦理,叫做「外審」,但是這些顧問公司聘用的(員工專業程度往往不足),(因為委外發包的經費有限),(聘用員工的薪資都有規定),所以顧問公司只能(晉用比較低薪)或是(剛出社會的新人),(專業不足,流動率又高),最讓業界詬病的就是(空保科)辦理固定(汙染源許可制度),每年都是(台灣曼寧)公司承攬,(空保科的科員)整天就是跟這些半調子的環工新鮮人)打交道,難怪空保科的程度一年比一年差。
本席很納悶(建管處)就可以請(桃園市建築師公會)來(協助審查建照),為什麼環保局就不會請(環工技師公會)來協助審查呢?為什麼(不讓專業)的來呢?為什麼不讓環保局的(承辦科員多跟這些學有專精的技師接觸交流),促進專業呢?
本席這樣問環保局,環保局就會說全國各縣市環保局都是這樣辦理,本席很不服氣,這個問題大家都知道,為什麼桃園市環保局就不能領先創新帶動風潮呢?可惜,這樣創新領先的機會已經被(南投縣搶先了)!(南投縣政府已經在今年公告該府環境保護局委託(台灣省環境工程技師公會)辦理「南投縣固定污染源許可證審查」,委辦事項包括:
(一)固定污染源許可證審查及現勘。
(二)固定污染源許可證疑義討論及相關意見回覆。
(三)固定污染源空氣污染防制設備效能評估及建議。
6)請問市長,當南投縣政府環保局都已經跨出了這一步,桃園市環保局還要繼續故步自封嗎?是不是也應該改變舊制度,引進技師審查制度,讓專業的來?
7)最後,本席也要提醒環保局呂局長,雖然你也是台大學環境工程學博士,但你的專業在(環境污染新聞)與(媒體傳播),(在各大學任教的課程也多與傳播相關),但現實的(世界環保產業的複雜度)不是你想像的那樣,現在環保局最重要的空、水、廢(空氣保護、水汙染、廢棄物)業務,專業最強的人都在市府大樓11樓,他們的專業能力是你(做好環保局長)最大的幫手,希望你(虛心的)多請教他們的意見與看法。
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後門那區真的很棒 原本是我置產的第一志願QQ
#可是買不起果斷放棄
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新案站穩百萬元 指標豪宅多
首鋼開發副總李志堯表示,首鋼在台北市大安、中正、天母都曾推過建案,都採先建後售,此案是自地自建,沒有地主戶,基地距離捷運科技大樓站、遠企商圈都不遠,還有明星學區和平實驗國小,建案在年初公開剛好碰上疫情,雖多少影響來人,但仍有不錯成績,客層主要是企業主、醫生等。
科技大樓站附近還有成屋「瑞安薈」,位在復興南路二段160巷,規劃58、61.5坪,目前以高樓層為主,每坪在150∼165萬元,採SRC鋼骨搭配新日鐵制震壁,周邊小公園和特色小店多,機能便利。另外在北教實小後方有預售案「台大龍門」,外觀由李文勝操刀設計,並由昇陽建設旗下的甲級營造廠新東陽營造施工,規劃22∼47坪,僅68戶住家,預計2023年完工。
台大 附近 建案 在 陳泰源-房仲/主持人/歌手/作家/演講師 Youtube 的最佳貼文
140829TVBS 信義區不再獨秀 新十大豪宅散佈北市
影片網址→http://youtu.be/DhoaUXFNJ-s
感謝記者 鍾沛君 的採訪,早期豪宅都聚集在大安、中正區的原因不外乎是有錢人、高知識份子、明星學區(建中、北一女、台大)等聚集地,所以自然產生群聚效應。後來大安區因為寸土寸金,都更整合不易,變成「精華地段“舊”房子」很多。
後來因為市場資金充沛要有去處,遺贈稅大降、可運用的投資工具不多。
導致近幾年建商為了滿足有錢人置產的想法,大玩「一行政區一豪宅」的梗,只要搶「第一」,就能打響名號、藉此大幅提升建商的品牌形象。
也因此讓每個地區都有特色,
1.有得是豪宅本身的藝術性、獨特性(造型、或某名師設計)。
2.有的是主打景觀無敵,(中山大直河景、大安森林公園、敦南/仁愛林蔭大道)。
3.有的主打超大坪數、高總價(別墅型、富邦九莊)。
以下是新聞報導……↓
台北市的豪宅板塊悄悄位移,「新十大豪宅」不再集中信義區,頂級豪宅文華苑坐落松山區,一度沒落的天母地區近年再次崛起,天母御莊、華固天鑄都開出每坪220萬以上高價,內湖文心AIT地段偏僻,但因正對AIT新址,靠高層級維安喊出每坪134萬!房仲分析建商「一行政區一豪宅」的如意算盤,讓「蛋黃區」不斷擴大。
民眾:「最多應該信義區吧!」
民眾:「信義區還滿多的。」
台北的豪宅集中在哪裡?民眾答案大同小異,但事實上,豪宅板塊已經悄悄改變。
天母東路上興建中的「華固天鑄」,2016才完工,坊間已經開出每坪220萬高價,建商信心滿滿,標榜「全預約制」,一度沒落的天母地區,近年重新崛起,幾個路口外,藏身住宅區的城堡式建築,私密性佳,「天母御莊」只有10戶,每戶售價4到6億。
民眾:「坪數夠大,獨層獨戶。」
民眾:「坪數大、停車場,然後附近的機能很重要。」
傳統豪宅認知的「林蔭大道」不再是必要條件,台北豪宅放射狀分布,士林區有每坪220萬的天母御莊,被蘇富比列為全球十大豪宅文華苑在松山區,最高開出每坪419萬,中山區的富邦九莊每坪130萬,文心AIT在內湖區靜僻處,還能每坪喊出134萬,全因坐落AIT新址正對面,住戶等於坐擁高層級維安。
房仲 陳泰源 表示:「『一行政區一豪宅』這樣的梗,其實只要這個建商拿到這個『第一』的牌,他就等於打響、也提升了建商的知名度,台北市的門牌號碼就已經有它特殊的意義在,現在有一種像是蛋黃區全面,染黃(整顆蛋)的情況。」
傳統豪宅地段倒也不是文風不動,新建案還是陸續推出,位於博愛特區旁的潤泰松濤苑,緊鄰植物園,安全又安靜,總裁尹衍樑自己就住這,因應不同需求,豪宅推陳出新,共同點大概是住戶口袋都很深!
新聞網址→http://news.tvbs.com.tw/entry/544570
部落格網址→http://blog.yam.com/taiyuanchen/article/78292314
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140420中天 全台私校都更首例? 傳北市新民國小擬遷校
影片網址→http://youtu.be/BdaBh1cdfRc
感謝記者 巫瑞芬 的採訪,我是已經有聽說過有學校陸續被整併,真的是面臨少子化的問題,都採小班制了,學校不好經營,流浪教師也一大堆,所以,如果是我,當然也會想都更改成大型住宅社區囉~
以下是新聞報導......↓
記者 巫瑞芬:面臨少子化問題,傳出新民小學打算要遷校都更,如果順利都更成功的話,將成為私立小學的都更首例。
鄰近大安森林公園,又位在台大附近,私立新民國小周邊生活機能佳,不但在捷運精華地段,又有公館商圈、師大商圈帶來文教利多,因應交通學區加持,未來房價看漲,外傳建商已經和校方洽談要將學校改建為大型住宅區。
房仲業者 陳泰源 表示:本身離捷運站,就是台電大樓站非常的近,羅斯福路本身也是一個路寬非常大很知名的門牌號碼,然後再加上說不論是往新店方向、捷運淡水線往市中心、往淡水方向,其實都非常的方便。
新民國小創校將近60年佔地1000坪,對比周遭新建案,行情目前落在150~170萬,傳出校方積極和建商接觸,未來如果興建上萬坪社區,總銷金額將超過160億,一舉將帶動周圍房價成長兩成。
房仲業者 陳泰源 表示:它會帶動附近的房價至少是1~2成的拉抬,未來預售假設是開200萬/坪的話,那我這個中古的房子,怎麼樣都有150萬啊。
只是都更案一談多年,校方私下透漏,在找到新的校地前暫時不會著手進行都更計畫,加上要都更還得要跟家長們溝通,但若成功,將是台北市難得一見的大型都更案。
網址→http://blog.yam.com/taiyuanchen/article/74183960
台大 附近 建案 在 張麗善 Youtube 的最讚貼文
「下一站雲林站,next station yunlin」,為了在高鐵車箱內聽著這句話,雲林人已經等將近十年了,終於現在雲林站工程已經進入最後階段,一切若是順利,雲林站將在104年7月正式營運。
高速鐵路是一項先進國家的代表性建設,民國88年高鐵開始動工時,雲林縣就積極爭取設站,不過當時第一階段所規劃的五個車站當中並無雲林站,當時地方全力爭取,張榮味縣長就任後,更加大力規劃四百多公頃的高鐵雲林站特定區,讓現在的雲林站可以順利完成。
高鐵雲林站特定區有規劃台大分校、台大醫院、附近還有中部科學園區虎尾基地,在去年雲林站開始動工之前,特定區內就陸續有業者進駐開發,目前已經興建不少的房屋,也有不少建案正準備推出,也帶動虎尾鎮整體房地產市場的發展,讓建築業者都非常期待。
高鐵車站可以講是雲林縣有史以來最重要的交通建設,在各界的努力之下,雲林站是第二階段預定設置的三個車站當中進度最快的,明年順利通車以後,旅外的鄉親要回來雲林,不論是在台北還是高雄,都可以很快就回來到雲林。
將近十年來的等待和打拼,高鐵雲林站終於要完成了,未來若有人問我們從那裡來,我們可以很驕傲說出我們從雲林來,雲林除了有豐富的農產品和人情味,還有先進的高鐵車站,歡迎大家有空來雲林走走看看。
《歡迎來坐》
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《懇請支持國民黨提名縣市長參選人》(依徵召提名順序排列)
苗栗縣長徐耀昌、南投縣長林明溱、連江縣長劉增應、彰化縣王惠美、臺東縣饒慶鈴、新竹市許明財、宜蘭縣林姿妙、雲林縣張麗善、花蓮縣徐榛蔚、基隆市謝立功、臺中市盧秀燕、嘉義市黃敏惠、澎湖縣賴峰偉、新北市侯友宜、桃園市陳學聖、嘉義縣吳育仁、屏東縣蘇清泉、臺北市丁守中,金門縣楊鎮浯。
《敬請關注國民黨立法院黨團委員群》
蔣萬安、李彥秀、蔣乃辛、費鴻泰、賴士葆、林德福、羅明才、陳學聖、呂玉玲、顏寬恆、
盧秀燕、江啟臣、林為洲、陳超明、徐志榮、王惠美、馬文君、許淑華、楊鎮浯、陳雪生、鄭天財、廖國棟、孔文吉、簡東明、王金平、柯志恩、陳宜民、林麗嬋、許毓仁、曾銘宗、黃昭順、吳志揚、張麗善、徐榛蔚、王育敏。
《雲林鄉鎮市》
斗六市、虎尾鎮、斗南鎮、四湖鄉、土庫鎮、 臺西鄉、崙背鄉、水林鄉、二崙鄉、麥寮鄉、口湖鄉、褒忠鄉、大埤、虎尾。
《雲林景點》
劍湖山世界, 北港朝天宮, 蜜蜂故事館, 雲林故事館。