【改名只是一時爽 台灣建國更重要】
中華航空/China Airlines 只有「#更名」的issue,沒有「#正名」的issue。
以中(華民)國的脈絡,中華航空就是中國官航,她的本質就是代表中(華民)國政府,所以她原本的名字並沒有因「錯誤」而需被「修正/改正/導正」。
中華航空跟中(華民)國、中國石油、中國造船的 issue 相同的是,她們背後代表的都是那個曾經代表全中國的中(華民)國。
而台灣人要記得的是,這些名稱的變更都改變不了本質,且會讓台灣人陷入更深 #台華不分 的泥沼、更加遺忘我們應該徹底揚棄那個桎梏台澎的中(華民)國流亡政權建國獨立,才能真正讓台灣走入國際社會與未來。
#台灣要去掉的China絕對不是只有名字或旗子而已🇹🇼
#華航算不算是中國國民黨的附隨組織呢?
#台灣ài建國
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>>>中華航空於1959年9月7日成立,在時任中(華民)國空軍總司令部副總司令徐煥昇中將與中(華民)國交通部的大力主導下,由中(華民)國政府與中國國民黨共同出資,於同年12月16日成功首航,草創時期的註冊資本額為新臺幣30萬元。<<<
>>>華航原本以印有「CAL」(China Airlines)和「中華航空公司」的字樣做為企業標誌,而在機身直尾翅上亦印有中(華民)國國旗,以示為中(華民)國的國家航空公司。<<<
>>>基於香港在1997年7月1日起主權移交予中(華人民共和)國,因海峽兩岸的政治對立,中(華人民共和)國政府不容許印有國號、國旗、國徽等能表現中(華民)國國籍的飛機出現在其掌握主權後的香港領空,故此華航需要在標誌上有所改變。<<<
>>>在陳水扁政府於2006年就要中華航空改名「台灣航空」或「福爾摩莎航空」。而中華航空企業工會表示改名牽扯烤漆、人力、商標等成本,超過新台幣10億元。
2016年7月17日,蔡英文政府於民主進步黨全國黨代表大會中,美西黨部主委楊琬柔臨時提案,強調中(華民)國護照改用Taiwan、中華航空等中(華民)國公營事業正名為「Taiwan Airlines」。<<< 分隔線下方圖文引自wiki
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強烈要求交通部:爾後台灣贈送國外的物資,只允許出現國旗,絕對不能像這次,初先商業識別的旗幟;這是"台灣送的,不是華航送的",寧可讓其他國家的貨機運送,也不能出現" ... ... <看更多>
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你可以在护照上把CHINA和TAIWAN都盖了,然后贴个USA上去,这样可以不用签证去很多国家的许多大陆人来台湾都是把PEOPLE'S REPUBLIC OF CHINA里的PEOPLE'S ... ... <看更多>
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