#首先第一張先放跟冠軍咖啡師王策的合影😂有在追蹤我們的網友知道,因為我們工作關係,接觸全台很多超豪宅,最近有滿多人私訊問,我們最欣賞台灣哪間建設公司?
如果完全把預算這件事拋在腦後,我心目中數一數二的建商,應該就是 #大陸建設 了(放心,沒有任何置入),我們這幾年接觸過很多大陸建設的建案,我們稱它是專打世界盃的建設公司。
光是短短一年間,就有多件國際建築作品亮相,合作團隊來自於義大利、法國、美國、西班牙等,包括寶格麗飯店御用團隊ACPV打造全球唯一、台中七期豪宅「宝格」與「丽格」、愛馬仕御用建築團隊法國RDAII打造法式經典飯店宅「琢豐」、紐約白派大師理查麥爾設計在信義區「55TIMELESS 琢白」,這幾個建案我們都有接觸,甚至「55TIMELESS 琢白」的國際建築師、美國、英國藝術家來台時,我們有幸可以獨家專訪,跟建築師進行對談。
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大家應該常看到很多打著國際建築師頭銜的建案,通常只有參與立面外觀設計,而且有時候因為成本預算考量,很難落實國際建築師要求的材料與想法,通常都是刪刪減減到變的跟原創想要傳達的理念截然不同,大陸建設的建案強調忠於國際建築師的原創精神,貫徹國際建築師的設計規劃、建材工藝嚴謹、精確要求,甚至使用的建材都是首見於台灣,對細節毫無妥協。
很開心受到好友 #慕樺建築行銷團隊 的邀請,來參觀大陸建設在天母的預售案「鐫月」,其實我之前就很想來參觀這個建案,這次合作的建築團隊「Neri&Hu」#如恩設計,他們在國際上有非常多厲害的作品,台灣就是金普頓大安酒店,而「#鐫月」是他們在台灣跨足住宅的第一個建案,包括建築外觀、公設、景觀到梯廳設計,全案都是由他們操刀設計。
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「鐫月」最特別的就是建築立面,仔細一看其實融入了台灣舊時代老記憶「鐵窗花」這個元素,利用了經過氟碳烤漆的金屬格柵,呈現出拱門窗花的意象,是不是很像微笑線:),拱門也是整個社區的主要符號,包括在挑高6米6的迎賓大廳,也可以看到拱門的造型天花(真的很美啊!)整個建築非常的高雅有氣質。
之前有網友私訊想要請我們介紹「鐫月」,我大概簡單分析一下,基地位置在天母德行東路200號,基地雙面臨路,土地由大陸建設買斷,幾乎零地主戶,整個住家38戶,採SRC鋼骨大樓,樓高地上14層、地下3層,單層三戶,規劃43、51、69坪,室內樓高有3米4,目前銷售剩下個位數,反而69坪大的都賣完了,現在主力43坪、52坪最後幾戶,總價5000萬起。#有錢真的會想買一戶
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話說,這次參加活動,很開心可以跟華裔第一個世界咖啡沖煮冠軍王策合影(立馬變小粉絲),我知道王策在台北、新竹、台中有開咖啡館,這次他還特別向我們介紹了咖啡豆品種、風味來源和手沖咖啡的技巧。
原來,咖啡粉研磨15分鐘後香氣就會散去70%、其實,喝咖啡會心悸不是因為豆子不好而是烘焙的瑕疵,還有粉和水的比例、水的溫度以及手沖器具的講究與沖煮的時間等...都會影響咖啡的味道...
手沖咖啡,真不是件容易的事.....又長知識了☺️
#地產秘密客 #王策
CHAD WANG - Brewing With Style
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大亮時代5 公設 在 立法委員 呂玉玲 Facebook 的精選貼文
既然都被點名了,不說些什麼好像講不過去!
蔣絜安委員,妳過去曾任客家事務局局長,現又是不分區立法委員,每月領俸祿十多萬,這樣的經歷稱呼自己為「政治素人」來誤導鄉親實為不妥,更遑論在我爭取平鎮車站的前幾年,蔣委員皆未參與,因此不難想像妳對於平鎮車站的陌生,以下即針對多處錯誤之處提出澄清導正視聽,並跟鄉親清楚報告。這兩千餘字,是我們南桃園新都心歷經十餘年的血淚與夢想。
我竭盡心力爭取平鎮車站,希望帶動平鎮都市發展,這是最重要的價值,然而鄭文燦市長帶領桃園市五年了,他所擬具的老街溪西側農業區、工業區廣大腹地變更為火車站特區的都市計畫構想,市政府卻遲遲不去落實推動造成都市計畫的延宕,蔣委員卻從不質疑桃園市政府的施政效率,都市計畫的行政大權都在愛護蔣委員妳的政壇大哥鄭文燦市長手裡,甚至妳不好意思指責賦予妳高位的鄭文燦市長,這樣的人情世故是否妥當,我想鄉親都看在眼裡。
<坡度沒問題。市長沒跟妳說,還是裝作不知道?>
鄭文燦市長已經在桃園市議會今年第二次定期大會的議事堂,至少兩度對平鎮人做出承諾,為解決延平路台66快速道路平交道壅塞、安全和鐵路出土引道護牆阻斷重要道路的問題;他要以修正計畫的方式來向南延伸鐵路地下化出土段到埔心,這也是交通部鐵道局原本就計畫好解決坡度過大的可行方案之一,也是我在立法院質詢交通部林佳龍部長和蘇貞昌院長,所建議的主張,坡度問題我們已經說服桃園市政府願意解決,行車安全沒有疑慮,請問蔣委員,這是平鎮火車站計畫最新的進展,妳顯然不夠關心平鎮,這重要的政策改變,妳並沒有跟上,由此可見,妳對平鎮車站還是不了解。
<平鎮龍潭發展,未來可比擬板橋,難道妳不同意嗎?>
是的,我就是蔣委員口中的「有心人士」!我全心為平鎮龍潭的繁榮發展用心絲毫沒有懈怠,用交通建設來帶動城市發展正是TOD的觀念落實,十二月的冬季,很多鄉親都去新北市的歡樂耶誕城朝聖、看演唱會。試想一下,如果那是在平鎮,該有多好!我主張的平鎮火車站專區,完全有條件實現這樣的亮點,我希望我們一起努力說服鄭文燦市長,落實推動他自己曾向行政院提出的都市計畫構想。如果妳了解桃園市政府所提出的鐵路地下化可行性研究報告,和我一起督促桃園市政府去推動落實吧!原站區的建設有廣大的腹地空間,公共設施當然會有完善規劃,妳就不會說出「有站無路」這種外行的話了。
<中壢站發展有限,未來平鎮車站才是正解。>
中壢火車站的發展,因為腹地空間受限,長不大了!周邊的壅塞亂象大家都親眼目睹,卻解決無方;平鎮和中壢距離不遠,我主張在老街溪西側設立平鎮火車站專區,有腹地空間,才有可能帶來城市繁榮發展,平鎮人要的是會長大,有機會成為南桃園新都心亮點的車站,我們不要只為選舉利益,操作臨時車站,花費十多億元,只使用三年就又要消失的臨時車站,不該是搪塞平鎮人的棉花糖。
<我們一起努力,讓平鎮龍潭更好,讓桃園更好,妳願意嗎?>
蔣委員,很高興我們有共識,平鎮火車站要安全、要便民、要安定、要發展:
• 安全:鄭文燦市長承諾,地下化出土南延,照鐵道局的方案,坡度過大問題已經消失,行車安全,66平交道壅塞還有重要道路阻斷,都能解決。
• 便民:我主張的站點,距離新富一街665公尺,只是學校操場的一圈半,步行只要5分鐘,有廣大腹地做火車站專區必要公共設施的配套,現在住宅社區的生活品質和乘車便利可以兼顧。
• 安定:蔣委員妳說要在新富一街透過都市計畫的處理,來取得必要的公共設施配套,但那裡都是鄉親安身立命的家園,妳的意思難道是要徵收鄉親的房屋土地來做公設?妳真的確定要這樣做嗎?我主張的站址,不會打擾鄉親的生活安定。
• 發展:臨時車站,沒有公共設施空間,不會帶來發展,只會帶來社區生活品質的災難;我主張在老街溪西側設站,有三十多公頃腹地,可以有完善的公共服務設施,是會長大、會發展的車站。蔣委員,朱縣長和吳縣長時代早就規劃好在老街溪西側平鎮龍潭捷運橘線和平鎮火車站共構轉乘的設計;是桃園市政府改推三心六線才把平鎮龍潭捷運橘線弄不見,經過幾位議員在市議會不斷質詢,市府才發現錯誤,改口說要在第二階段十年路網計畫納入橘線,但是什麼是第二階段十年計畫,白話文就是,那至少是20年後的事。拜託!不要一再把前面人的努力當垃圾,然後推說都是別人的錯。要有長遠眼光,關心發展,才對得起鄉親託付。
呂玉玲肯做事,從無一刻懈怠,我就是有心人士,我的「有心、用心」努力,希望妳能認同。
蔣絜安委員,讓我們一起放下選舉為鄉親努力吧!
照片畫面來源|TVBS
大亮時代5 公設 在 立法委員 呂玉玲 Facebook 的最佳貼文
既然都被點名了,不說些什麼好像講不過去!
蔣絜安委員,妳過去曾任客家事務局局長,現又是不分區立法委員,每月領俸祿十多萬,這樣的經歷稱呼自己為「政治素人」來誤導鄉親實為不妥,更遑論在我爭取平鎮車站的前幾年,蔣委員皆未參與,因此不難想像妳對於平鎮車站的陌生,以下即針對多處錯誤之處提出澄清導正視聽,並跟鄉親清楚報告。這兩千餘字,是我們南桃園新都心歷經十餘年的血淚與夢想。
我竭盡心力爭取平鎮車站,希望帶動平鎮都市發展,這是最重要的價值,然而鄭文燦市長帶領桃園市五年了,他所擬具的老街溪西側農業區、工業區廣大腹地變更為火車站特區的都市計畫構想,市政府卻遲遲不去落實推動造成都市計畫的延宕,蔣委員卻從不質疑桃園市政府的施政效率,都市計畫的行政大權都在愛護蔣委員妳的政壇大哥鄭文燦市長手裡,甚至妳不好意思指責賦予妳高位的鄭文燦市長,這樣的人情世故是否妥當,我想鄉親都看在眼裡。
<坡度沒問題。市長沒跟妳說,還是裝作不知道?>
鄭文燦市長已經在桃園市議會今年第二次定期大會的議事堂,至少兩度對平鎮人做出承諾,為解決延平路台66快速道路平交道壅塞、安全和鐵路出土引道護牆阻斷重要道路的問題;他要以修正計畫的方式來向南延伸鐵路地下化出土段到埔心,這也是交通部鐵道局原本就計畫好解決坡度過大的可行方案之一,也是我在立法院質詢交通部林佳龍部長和蘇貞昌院長,所建議的主張,坡度問題我們已經說服桃園市政府願意解決,行車安全沒有疑慮,請問蔣委員,這是平鎮火車站計畫最新的進展,妳顯然不夠關心平鎮,這重要的政策改變,妳並沒有跟上,由此可見,妳對平鎮車站還是不了解。
<平鎮龍潭發展,未來可比擬板橋,難道妳不同意嗎?>
是的,我就是蔣委員口中的「有心人士」!我全心為平鎮龍潭的繁榮發展用心絲毫沒有懈怠,用交通建設來帶動城市發展正是TOD的觀念落實,十二月的冬季,很多鄉親都去新北市的歡樂耶誕城朝聖、看演唱會。試想一下,如果那是在平鎮,該有多好!我主張的平鎮火車站專區,完全有條件實現這樣的亮點,我希望我們一起努力說服鄭文燦市長,落實推動他自己曾向行政院提出的都市計畫構想。如果妳了解桃園市政府所提出的鐵路地下化可行性研究報告,和我一起督促桃園市政府去推動落實吧!原站區的建設有廣大的腹地空間,公共設施當然會有完善規劃,妳就不會說出「有站無路」這種外行的話了。
<中壢站發展有限,未來平鎮車站才是正解。>
中壢火車站的發展,因為腹地空間受限,長不大了!周邊的壅塞亂象大家都親眼目睹,卻解決無方;平鎮和中壢距離不遠,我主張在老街溪西側設立平鎮火車站專區,有腹地空間,才有可能帶來城市繁榮發展,平鎮人要的是會長大,有機會成為南桃園新都心亮點的車站,我們不要只為選舉利益,操作臨時車站,花費十多億元,只使用三年就又要消失的臨時車站,不該是搪塞平鎮人的棉花糖。
<我們一起努力,讓平鎮龍潭更好,讓桃園更好,妳願意嗎?>
蔣委員,很高興我們有共識,平鎮火車站要安全、要便民、要安定、要發展:
• 安全:鄭文燦市長承諾,地下化出土南延,照鐵道局的方案,坡度過大問題已經消失,行車安全,66平交道壅塞還有重要道路阻斷,都能解決。
• 便民:我主張的站點,距離新富一街665公尺,只是學校操場的一圈半,步行只要5分鐘,有廣大腹地做火車站專區必要公共設施的配套,現在住宅社區的生活品質和乘車便利可以兼顧。
• 安定:蔣委員妳說要在新富一街透過都市計畫的處理,來取得必要的公共設施配套,但那裡都是鄉親安身立命的家園,妳的意思難道是要徵收鄉親的房屋土地來做公設?妳真的確定要這樣做嗎?我主張的站址,不會打擾鄉親的生活安定。
• 發展:臨時車站,沒有公共設施空間,不會帶來發展,只會帶來社區生活品質的災難;我主張在老街溪西側設站,有三十多公頃腹地,可以有完善的公共服務設施,是會長大、會發展的車站。蔣委員,朱縣長和吳縣長時代早就規劃好在老街溪西側平鎮龍潭捷運橘線和平鎮火車站共構轉乘的設計;是桃園市政府改推三心六線才把平鎮龍潭捷運橘線弄不見,經過幾位議員在市議會不斷質詢,市府才發現錯誤,改口說要在第二階段十年路網計畫納入橘線,但是什麼是第二階段十年計畫,白話文就是,那至少是20年後的事。拜託!不要一再把前面人的努力當垃圾,然後推說都是別人的錯。要有長遠眼光,關心發展,才對得起鄉親託付。
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照片畫面來源|TVBS
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