【俄羅斯公布2020年GDP: 1.4萬億美元,總量低於廣東省和江蘇省,人均GDP已經落後於中國】
俄羅斯聯邦國家統計局剛剛公布,2020年經濟表現好於歐美,僅同比實際縮減3.1%。
2020年,俄羅斯出口下降5.1%,進口縮減3.7%。石油減產及價格下滑使得俄羅斯“礦業領域”出現了10.2%的縮減,成為拉低俄羅斯經濟的重要因素。
2020年俄羅斯的國內生產總值(GDP)按當前價格計算為1066066億盧布,同比實際下降3.1%。按全年平均匯率折算,2020年俄羅斯GDP折合美元約為1.474萬億美元。
按照1.46億人口計算,2020年俄羅斯人均GDP約為72.8萬盧布,人均GDP接近1.01萬美元——人均GDP已被中國趕超。
2020年,我國廣東省GDP折合美元1.6萬億。江蘇省在GDP折合1.49萬億美元,均實現了對俄羅斯的趕超。
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過36萬的網紅升旗易得道,也在其Youtube影片中提到,升旗易得道 2018年4月17日 主持: Tony Choi, Johnny Fok, 許留山 第一節:揭露醫委會官官相衞,陳以誠敗訴! / 人肉路障,警方喪盡天良!踢爆港產片阿Sir徵用汽車之謎?! 第二節:公海殺人真係無罪?首先是中國人居然有關?/ 光頭cake張建宗必遭五雷誅滅!市民...
廣東省gdp 在 創富路 Richroad.hk Facebook 的最佳貼文
#講經濟
【廣東省GDP貼近俄羅斯】
內地各省、市、直轄區及自治區公布2017年本地生產總值(GDP),其中廣東省以$1.44兆美元,連續29年成為全國最高GDP嘅省份,更貼近俄羅斯GDP嘅$1.47兆美元。而全國排第2及第3位嘅江蘇及山東,亦分別以$1.37兆美元及$1.15兆美元貼近澳洲及墨西哥嘅GDP。
越來越多省份嘅GDP都貼近,甚至超過世界知名國家。不過各省政府工作報告顯示,多地調低今年嘅經濟增長預期,以示與中央步調一致。今年係咪能夠奉行不以GDP為綱,更集中於地方公共發展及改革嘅工作?
#richroad #本地生產總值 #GDP #經濟增長 #廣東省
廣東省gdp 在 Kai Chi Leung 梁啟智 Facebook 的最佳貼文
【政府涉隱瞞高鐵客量預測出錯】
1. 香港要不要建高鐵?在 2009 年的高鐵爭議當中,政府再三強調高鐵可以帶來巨大的經濟利益。具體的數字,是 870 億元。這個數字是怎樣計算出來的?按照當時提交立法會的撥款申請文件,政府是按照中港兩地人口和經濟發展的預算,推算出未來中港之間的交通流量以及當中高鐵乘客的百分比,然後把這些乘客所節省的時間量化為金錢。
2. 來到 2015 年,高鐵超支了,政府要追加撥款。在政府最近提交立法會的文件中提到要修訂當年預測的經濟效益數字,卻沒有提供詳細內容供公眾考核。
3. 由於經濟效益的預測來自客量預測和他們所節省的時間,而高鐵的設計速度在過去數年沒有改變過,則我們可以推斷:政府自己也發現高鐵的客量預測出錯了。
4. 問題是,這客量預測有多大誤差?當年的預測是每日 99,000 人次。現在的預測呢?政府沒有公佈。但這個數字是十分重要的,因為我們可以依此計算高鐵實際的票務收益,並由此推算出日後高鐵在經營上會否出現虧損。如果高鐵有可能出現經營虧損,則市民將要長期資助高鐵的日常運作。如是者,我們便要認真考慮讓高鐵「爛尾」是否一個更好的選擇。
5. 政府沒有公佈這方面的新數據。但是,政府不公開,我們可以自己計。
6. 在 2009 年政府提交立法會的文件當中,假設了在 2009 至 2015 年期間,廣東省 GDP 的年增長率是 9.6% 至 11.8%,2014 年的實際數字是 8.5% 。個別數字的差距更大。本來預計東莞 GDP 的年增長率是 9.0% 至 13.3%,2014年的數字是 6.6%。很明顯,當年的高鐵客量預測錯估了中國經濟放緩的步伐。
7. 文件中類似的錯估還有很多,這兒不便一一細數。我們直接跳去最關鍵的數字:政府本來預算到了 2016 年,中港之間每日的跨境客量是 698,000 人次(不包括飛機)。讓我們看看實際的數字:按規劃署的統計,2011年底的數字是 485,500 人次;到了 2014年初,則是 539,300 人次。以這個增長的速度,在 2016 年將幾可肯定不會達到政府本來的預算。事實上,香港市民相信也普遍不希望中港跨境客量出現大幅增長。如是者,高鐵的潛在需求又重何而來呢?
8. 我的要求很簡單:公開更多的數據。以上的質疑,誠然是基於有限數據下所作出的推測,肯定有不足的地方。要推翻我的推測,最好的方法就是政府提供官方的最新數據,連同詳細的推算基礎,以供公眾考核。
9. 既然政府已經估錯了一次,現在要再申請撥款,這次提出的理據應該比上次更詳盡。上次用了 23 頁紙解釋,沒理由這次只得半頁紙。如非有心隱瞞,則政府應從速公開。
10. 畢竟,政府要問香港市民拿錢建高鐵,市民想知道建成之後到底會有多少人乘搭,這應該不是一個過份的要求吧。
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12月17日更新:
11. 我再看過入境處的2014年全年口岸旅客數字。在剔除司機數字之後(我相信司機,特別是貨車司機,應該和一般旅客分開處理),入境處的數字比規劃署的數字略高,但和高鐵預計的數字還有相當距離。
12. 我特別注意到落馬洲站和深圳灣的旅客數字在2014年的下半年有十分明顯的增加。這和我們日常經驗吻合,就是新界西在去年下半年出現了大量前來購買日用品的旅客。這些旅客是否日後高鐵的潛在客源,我不清楚。所以我還是回到原來的那句話:請政府公開更多的數據,以供公眾考核。
數據來源:
2009 年文件:http://www.legco.gov.hk/…/…/papers/tp_rdp1116cb1-503-2-c.pdf
2015 年文件:http://www.legco.gov.hk/…/pap…/tp_rdp20151214cb4-333-2-c.pdf
規劃署數據:http://www.pland.gov.hk/…/com…/nbsb2013-2014/NBSB2013-14.pdf
廣東省gdp 在 升旗易得道 Youtube 的精選貼文
升旗易得道 2018年4月17日
主持: Tony Choi, Johnny Fok, 許留山
第一節:揭露醫委會官官相衞,陳以誠敗訴! / 人肉路障,警方喪盡天良!踢爆港產片阿Sir徵用汽車之謎?!
第二節:公海殺人真係無罪?首先是中國人居然有關?/ 光頭cake張建宗必遭五雷誅滅!市民要求退休公務員應該對沖長俸!
第三節:解密中央政策:海南研究開放賭權, 勢必徹底取代澳門!中央直接介入澳門賭牌爭奪戰之謎!
第四節:中美科技貿易戰,原來揼實俄羅斯!俄鋁淪陷,中興失守? 中國泡沫爆破真相?
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廣東省gdp 在 大陸一個省”富可敵國”!國台辦發言人朱鳳蓮拋訪台說大秀客語!陸 ... 的實價登入和評價
【新聞有琴調下集】中國 廣東省GDP 超越韓國,大陸一個省”富可敵國”!國台辦發言人朱鳳蓮拋訪台說大秀客語!陸委會歡迎後又提醒拋僵化意識型態! ... <看更多>
廣東省gdp 在 [新聞] 廣東去年GDP 超越所有的亞洲四小龍- 看板Geography 的實價登入和評價
大陸二○二○年地區生產總值總量(GDP)前十省分名次揭曉,分別是廣東、江蘇、山
東、浙江、河南、四川、福建、湖北、湖南和上海,廣東省以人民幣十一兆元(新台幣四
十八點四兆元)超越亞洲四小龍;江蘇是首次超過人民幣十兆元(新台幣四十四兆元)。
第一財經日報報導,廣東省統計局發布,根據地區生產總值統一核算結果,去年廣東省地
區生產總值達人民幣十一點零七兆元,年增百分之二點三,連續卅二年居大陸各省市之首
。
值得注意是,按照去年人民幣對美元的平均匯率六點八九七四計算,二○二○年廣東GD
P折合美元是一點六兆美元,近期南韓媒體報導,二○二○年韓國全社會完成GDP約為
一點五八兆美元,如此一來,廣東省GDP超越亞洲四小龍中經濟總量最大的南韓。
排在廣東之後,大陸第二經濟大省江蘇去年實現地區生產總值人民幣十點二七兆元,歷史
性突破人民幣十兆元大關,年增百分之三點七,比全大陸平均高出一點四個百分點。
去年江蘇人均GDP達人民幣十二點五萬元,居直轄市以外的各省、自治區之首。相比廣
東,江蘇的一大優點是區域發展均衡,二○二○年,蘇州GDP突破人民幣二兆元,南京
首次躋身全大陸經濟十強城市,南通也成為江蘇省第四個GDP超過人民幣兆元的城市。
https://udn.com/news/story/7333/5216906
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