【震後建築法規檢討,朝第三方審查與勘驗機制修法】
針對這次0206地震造成之慘痛災情,內政部15日邀集建築師、土木、結構、大地技師及不動產開發商業公會開會研議,檢討建築法的修正外,亦將檢討是否提高建築物耐震設計標準。詳細內容請參閱:http://www.yctc.ey.gov.tw/News_Content.aspx…
同時也有13部Youtube影片,追蹤數超過33的網紅張秀華,也在其Youtube影片中提到,因疫情的關係,為國際旅遊發起了封鎖線,造成了國內旅遊的熱潮,嘉義市是藝術、美食具備的城市,是不少人旅行的首選。因嘉義市人口密度高、市區空間有限,市中心附近的停車位常常一位難求,對於市府在有限的經費下,位在崇文國小、嘉北國小、義昌公園的停車場持續流標,該如何提高廠商招標的意願呢?是減項呢?還是增加預算...
建築法規檢討 在 張秀華 Youtube 的最佳貼文
因疫情的關係,為國際旅遊發起了封鎖線,造成了國內旅遊的熱潮,嘉義市是藝術、美食具備的城市,是不少人旅行的首選。因嘉義市人口密度高、市區空間有限,市中心附近的停車位常常一位難求,對於市府在有限的經費下,位在崇文國小、嘉北國小、義昌公園的停車場持續流標,該如何提高廠商招標的意願呢?是減項呢?還是增加預算呢?
交通處長回覆:從去年12月開始持續招標,但因工資跟物價持續不斷的改變,廠商領標的意願低落,交通處訪視附近縣市的工程,皆有類似的情況,已請建築師核算相關資金缺口的狀況,將會持續地追蹤檢討讓工程可以順利的完成。
檜意森活村是許多人來嘉義的必去的景點之ㄧ,忠孝路346巷附近有大型的停車場,因此許多人停完車後會經過忠孝路346巷再步行到檜意森活村,這時候人行道的設置就十分重要了,人行道外畫了紅線但裡面卻設置了機車停車格,這招來不少負評,讓騎士們從紅線騎到停車格故意使人違規呢?
交通處長回覆:因附近有大型停車場且鄰近土地大都是公有地,對於路肩上的管理上並不多,導致巷弄裡停滿了汽車,行人只能走在路上的危險情況,為保護行人的路權必須要設置一個人行道。停車格、人行道的設置上皆符合法規,不管是實體或是標線型的人行道皆不得騎乘,若需要停車時必須要使用”牽乘”的方式停車才符合法規,若民眾對於停車格太小、或是使用上有不習慣的問題,將會做動態性的檢討。
嘉義市為國內旅遊的熱門選擇,一到假日熱門景點人潮就絡繹不絕,阿華期盼交通處能合理完善的規劃,為嘉人們或是來嘉旅遊的人打造一個友善行人、停車便利的環境。
建築法規檢討 在 陳泰源-房仲/主持人/歌手/作家/演講師 Youtube 的精選貼文
201019中天HOT新聞開箱 實價登錄爆有假?民控建商分單簽約高價灌水 專家揭背後「不能說的秘密」
中天原址→https://youtu.be/UGM7DaFvFGE
【Q房價居高不下,有可能是建商下的黑手嗎?就有一個案例是,有屋主查詢實價登錄,發現房價被建商灌水,連帶週邊行情也高出一成,甚至有建商打著"知名景點週邊"順勢墊高房價,還有所謂的"折讓單",這其中到底手法是怎麼回事?】
答:所謂的折讓單指的是「私契」也就是建商與買家私下折讓價金的協議。但買家當下或許有聽沒有懂就傻傻簽名下去。最後拿出去實價登錄、貸款的金額,還是是當初簽訂的買賣契約價(公契價)。
因此,這是一種規避刑法『使公務人員登載不實』、遊走法律灰色地帶的手法。 通常建商會打定買家不敢也不想檢舉,因為買家一旦簽下去,也變成『共犯』。另外,登錄價格比實際買的價格高,好處之一就是讓買家可以貸更多錢出來,買房更輕鬆,好處二是有利於之後的賣房,因為之後接手的買家會誤以為屋主的當時的成本就是那麼高。
【Q我們如果遇到這樣的建商,我們該如何自保?以免間接成了共犯,還可能因此觸法,請專家來提醒我們】
答:由於現在已經修法將實價登錄的責任歸屬,由過去的代書變成現在的買賣雙方,但民眾往往還是會委由代書去登錄,因為很多人不知道怎麼登錄,同時也為了省事(反正過戶都已經交由代書了,登錄也請代書一併服務吧!)所以往往簽約到交屋之後,只顧著權狀名字是否已經過戶?卻忽略了代書登錄的金額。
尤其是預售屋,建商委託代銷賣屋幾乎都是由「建商找的代書」來處理過戶,所以最後登錄的金額,往往要等實價登錄揭露之後才會看見。
如果不希望自己誤觸刑法,也不想成為炒房的共犯,要求做『雙代書制』,買家自己也委外聘請信任的代書,協同建商的代書一起把關。 並在交屋時跟代書再三確認實價登錄的金額是否為真正的買賣價。甚至可以要求先給買家看過,才能將資料拿去登錄。這樣就萬無一失了。
【Q一樣是"灌水"爭議,日前立委高嘉瑜在內政委員會上,就曾向內政部長徐國勇質詢有關"實坪制"議題,喊話要建商針對"公設比"進行檢討,舉例新竹建案,廣告打著73坪,實際僅36坪多,幾乎灌水五成,這個部分,民眾又該怎麼樣把關?以免自己花大錢買公設成冤大頭】
有房產同業舉例的很好,你買鳳梨,你跟老闆說,鳳梨皮、頭、尾我又不吃,老闆不應該計價,我想老闆應該也不能接受。就如同雖然你住在室內,但你能必須要經由大門、大廳、電梯、走廊才能抵達,怎麼能說那些都不計價呢?
還有就是台灣的消防法規比較嚴格,連帶影響拉高公設比,比如八樓雙梯(大樓設計超過八樓以上,逃生梯就要設置兩個)以及十一樓以上要設置排煙室,高層建築物高度超過60公尺、約14~15層樓以上建築物,就得要設置消防用中繼水箱,這些通通為了民眾的居住安全而設計的。
不過,公設也確實造成資訊不透明,有些建商甚至會在公設灌水,一般民眾又如何知道?所以實坪制這個大方向是對的,但可以想見若推動,衝擊力道也不小,有一國多制的問題。 另外,現在台北市區平均市價60~70萬元的電梯大樓,一旦採用實坪制計價,總價不變的前提下,除以變少的主附建物坪數,屆時每一棟大樓單價動輒百萬元起跳,短期勢必影響民眾買房的意願。
陳泰源youtube→https://youtu.be/2_G7USAjfEM
部落格→https://taiyuanchen1223.blogspot.com/2020/10/201019hot.html
建築法規檢討 在 桃園市議員褚春來官方TV Youtube 的精選貼文
【有路行不通 有家歸不得】
建管配套通盤檢討
因早期建築法規未臻完善,致使部份社區道路產權為私人所有而封路,造成民眾出入受阻困擾。如蘆竹區新生路211巷。
為此,春來提案,建請市府擬定收編辦法,或以協議價購,以解決既成道路所留下的問題,讓民眾出入不再受封路困擾。
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建築法規檢討 在 技術檢測-01.法規樣版_法規面積規則與面積檢討 - YouTube 的實價登入和評價
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建築法規檢討 在 建築專家系統for ARCHICAD 23 法規檢討 - YouTube 的實價登入和評價
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