三重水岸的夢幻住宅❤️【東村齊云】
李天鐸設計.SRC鋼骨.36層.2-3房(賞屋看房)
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三重新北大都會公園我們假日常去啊! 那一帶悠閒的步道、絕美的綠地景觀,真希望每天都能欣賞得到~
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我們是在今年3月的時候到【東村齊云】賞屋,是東村團隊,結合台北豪宅巨擘李天鐸、謝孟樂,聯手打造出36層SRC的水岸首排建築,就坐落於一處悠然寧靜的地方,不但坐擁捷運,生活與交通機能也都很方便,每天漫步於大公園享受芬多精的洗禮不再是夢想囉!
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隔著河岸,可以與台北國門雙子星、信義101對望,甚至可以看得到跨年的煙火綻放,交通方面也是極為便捷,緊鄰忠孝橋,開車大約只要6分鐘就能抵達台北車站地區,「雙子星商辦大樓」的發展,將會創造龐大的就業機會!
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鄰近捷運中和新蘆線三重站、機場捷運A2站,到哪兒都快速又便利,還結合CITYLINK商場共構,未來規劃35層住商合一,預計2023年完工,也會帶動周邊地段的價值! 學區為集美國小,就是新北市數一數二的雙語學校,這裡也是三重高中的學區,孩子的教育環境讓人放心!
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▊SRC地標 天際2-3房▊
💎三重水岸首排,億級豪景3房
💎36層SRC鋼骨,結合BRB制震斜撐
💎構築抗6級強震建築,穩鑄家的心安
💎採光三房、通風雙衛浴,公私空間分明
💎三重雙捷運、新北大都會公園輕鬆擁抱
💎格局規劃二房(26坪) 、 三房(38~46坪)
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☑官網:https://cloud01.idoidea.com.tw/
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▊東村齊云 ▊
📞預約電話:(02)2280-8888
🎀接待會館:新北市三重區竹圍仔街33-1號
《捷運三重站附設接駁車接送》
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✅來看看我的文章分享:
https://weantiffany.pixnet.net/blog/post/69574116
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東村齊云
#東村建設 #李天鐸 #台北豪宅 #水岸地標 #台北雙子星 #三重捷運站
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過1,590的網紅陳泰源-房仲/主持人/歌手/作家/演講師,也在其Youtube影片中提到,210317非凡 卡位軌道宅?專家教戰挑選撇步 高架旁樓層數也是關鍵 非凡原影→https://youtu.be/Q622m3vFmJQ 非凡新聞→https://news.ustv.com.tw/newsdetail/20210317A004?type=112 沿著交通建設置產成為購屋新顯學,捷...
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捷 運 三重站 共構 在 張哲生 Facebook 的精選貼文
今天(2017.3.2)是桃園機場捷運正式通車的日子,我來分享一段我在2017年2月16日初次搭乘桃園機場捷運的完整過程,當天我先從A1台北車站搭乘直達車到A13機場第二航廈,然後再換搭普通車到A21環北站。
桃園國際機場捷運(Taoyuan International Airport MRT)又稱桃園捷運機場線或桃園機場捷運,是位於臺灣北部的捷運線,也是桃園捷運的首條營運路線,為臺灣第一個以提供機場聯外交通為主要目的之捷運線,主要服務範圍除了桃園國際機場的聯外交通,亦兼具一般捷運系統的城際運輸功能。
桃園機場捷運橫跨臺北市、新北市、桃園市等三個直轄市,路線自台北市沿台鐵與高鐵隧道北側、忠孝西路過淡水河後,進入新北市沿環河南路、疏洪東路河堤穿越二重疏洪道後,再沿台一線、新北大道、青山路。進入桃園市後續沿青山路、文化一路、八德路向西行,沿赤塗崎溪出林口臺地,經過桃園國際機場後,沿著新街溪、領航北路、高鐵北路、高鐵南路、中豐北路至中豐路,繼續沿中豐路、中正路至中壢車站止。
桃園機場捷運原為1996年起以BOT模式籌備的中正國際機場聯外捷運系統,但因多方因素中止,2002年後改為政府收回,並在2009年委由機場所在的桃園縣(現已改制為桃園市)籌組桃捷公司來經營。政府自建路線大致沿用原規劃,機電系統則改為鋼輪標準軌距;正式名稱定為臺灣桃園國際機場聯外捷運系統(Taiwan Taoyuan International Airport Access MRT System),政府、民間與媒體則多以機場捷運、機捷或桃機捷運稱之。
桃園機場捷運線之興建規格為重型鐵路,但以中型鐵路規格營運,其識別色為紫色,標誌則來自棲息於該捷運線橫亙之林口台地的台灣紫嘯鶇。
桃園機場捷運之興建單位為交通部高速鐵路工程局(臺北市到三重段另交由臺北市捷運局施工),營運單位則為桃園捷運公司,建設期長達10年。
機捷「三重站-臺北車站」段於2006年9月25日正式開工,土建工程於2007年5月2日舉行動土典禮,而臺北雙子星與機場捷運臺北站共構工程則是在2008年12月31日正式開工。
2009年2月13日,交通部宣布桃園國際機場捷運將交給臺灣鐵路管理局經營,馬英九總統就任後,請交通部高速鐵路工程局重新評估臺北捷運公司、台灣鐵路管理局等鐵路業者經營的可能性。同年5月9日,台灣鐵路管理局確定無法經營,交通部高速鐵路工程局評估由臺北捷運公司或桃園縣政府成立桃園大眾捷運股份有限公司經營。
2008年12月,交通部宣布機場捷運於2017年延伸至中壢車站。
2009年5月12日,桃園縣中壢市公所舉辦「台灣桃園國際機場聯外捷運系統建設計畫」機場捷運延伸至中壢車站的綜合規劃案公聽會。2010年3月15日,行政院經濟建設委員會討論通過交通部陳報「台灣桃園國際機場聯外捷運系統延伸至中壢火車站規劃報告及周邊土地發展計畫」,設兩站,均採用地下化方式設計,總工程費估約138.01億。2016年因推動桃園鐵路地下化,機場捷運中壢車站須修改設計向下移動,工期延後2年。
最初機場捷運計畫在2010年完工,但因林口台地一段坡度極大,以至於低估直達車方案、號誌達成率等風險,沿途高架橋與彎道也相當多,高難度工程造成的延誤使通車嚴重滯後,建設時程經過6次變更,預算也增加到新臺幣1,277億元。最後於2017年2月2日開始試營運、並在同年3月2日正式營運,另外較晚動工的中壢市區段(環北站至中壢車站)則預定在2018年6月完工。
桃園機場捷運的運行時速定為110公里,但實際營運時的最高時速約在100公里,營運模式分為直達車與普通車兩種,其車體塗裝分別為紫色與藍色。直達車自臺北車站行駛至桃園國際機場,途中僅停靠5個主要車站,行駛時間約35分鐘;普通車則全線各站皆停靠,由台北車站至桃園國際機場約需50分鐘。另外於臺北車站提供旅客預辦登機服務,未來將視使用情況在新北產業園區站提供此服務。
桃園機場捷運自今(2017)年2月2日起進行為期一個月的試營運後,終於在3月2日正式通車了,正式營運的第一個月票價打5折優惠(4月2日起恢復原票價)。
桃捷公司在3月2日上午舉行通車典禮,包括副總統陳建仁、交通部長賀陳旦、桃園市長鄭文燦、台北市長柯文哲、新北市副市長李四川等人皆應邀出席,典禮從10時開始,現場進行機捷創意表演,然後由日本當代建築大師槙文彥介紹A1站的設計理念。
桃捷公司已在2月20日與一卡通、悠遊卡、愛金卡、HappyCash 有錢卡等四大票證公司簽署合作協議書,機場捷運票證系統採多卡通,民眾不僅可持悠遊卡、一卡通、桃園市民卡、HappyCash 有錢卡(二代卡)進站,旅客也可在旅客詢問處和自動售票機購買一卡通及悠遊卡儲值票,預計今(2017)年下半年可於各車站購買 HappyCash 有錢卡,而 icash2.0 最快可於(2017)年底前上線使用,讓民眾搭乘機捷能夠更便利。
悠遊卡宣布,為慶祝桃園機場捷運正式上線,自3月2日至3月31日止活動期間,只要使用悠遊卡、悠遊聯名卡、桃園市民卡搭桃園機場捷運一次,就送全家便利商店熱拿鐵一杯,另外8月31日以前,只要使用悠遊聯名卡搭乘桃園機場捷運,每筆自動加值可獲得5%現金的加碼回饋。
一卡通也宣布,於機捷通車時同步開放使用電子票證搭乘,首月使用電子票證票價打5折;一卡通加碼祭出優惠,6月30日前使用一卡通聯名卡 / Debit 卡搭乘桃園捷運天天再享5%刷卡金回饋,兆豐銀行加碼回饋10%(含原5%),優惠至106年6月30日止。參加聯名卡銀行包括聯邦、第一、中信、國泰世華、永豐、土銀、元大、大眾、台新、合庫、華南、陽信、彰化、兆豐、台企銀、台北富邦、玉山等17家銀行。另使用「中國信託 LINE Pay 一卡通聯名卡」綁定 LINE Pay 帳戶搭乘全台交通,還可回饋 LINE Points 點數1%。
捷 運 三重站 共構 在 陳泰源-房仲/主持人/歌手/作家/演講師 Youtube 的最佳解答
210317非凡 卡位軌道宅?專家教戰挑選撇步 高架旁樓層數也是關鍵
非凡原影→https://youtu.be/Q622m3vFmJQ
非凡新聞→https://news.ustv.com.tw/newsdetail/20210317A004?type=112
沿著交通建設置產成為購屋新顯學,捷運、台鐵、高鐵沿線出現不少房市熱點。不過想入主軌道宅需要注意哪些重點呢?專家點出,除了取捨「規劃、施工、通車」3大階段的風險投報率,高架旁的樓層數也是關鍵!不論是「到站就到家」,還是「5分鐘到車站」,民眾買房喜歡「逐軌道而居」,即便房價硬是比周邊貴上1.5成,交易依舊火熱,2020年分別是中山國小,跟幸福站位居雙北交易第一,軌道宅會這麼夯,從桃園機捷沿線各站點,第一名漲幅就知道。
(記者 高昱晴、吳國豪/台北報導)……↓
全國不動產董事長葉春智:「從台北車站到中壢站沿線,A18桃園站自有實價登錄以來,它是漲幅最高的,一坪平均(增值)大概到5萬塊。」
只是洞燭先機的投資客與自住客早早就卡位,現在怎麼買才有賺頭,房仲業者教戰,撇開本身房價基期太高的北市,反而要從捷運線路「末端」,能夠延伸新北、林口、或是桃園的站點下手。
美商ERA不動產資深經理陳泰源:「以土城最明顯的話,過去一坪可能才20-30萬,但是現在土城已經漲到30-40萬了,預售屋都漲到4字頭,那如果是以蘆洲或三重一帶的話,過去房價約莫是30幾(萬/坪),現在也是上漲到40-50萬。」
離完工愈近話題愈夯的新店安坑輕軌跟三鶯線,明年準備通車,萬大線一期進度也走了一大半,不急著入住的自住客 ,可以選在"施工期",忍過就能海闊天空。
陳泰源表示:「內湖文湖線捷運,過去的例子就是說,它在興建當中,有很長的交通黑暗期,只是蓋好之後呢,確實房價是有稍微補漲的。」
更刺激的是買在"規劃中"線路,目前像是淡海二期,環狀東環段跟五泰輕軌,專家提醒買規劃中線路的軌道宅,屬於賭博性質,短期內享受不到增值效應,小心被套牢。
住商不動產五泰房屋公關副總隋安德:「20年前政府就在倡議汐止民生線,但是因為汐止民生線,跟台鐵是完全重疊的,同時因為它跨到民生社區,民生社區的地方人士,是普遍反對捷運的。」
而軌道高架經過,不外乎噪音吵雜未來想要轉手也要注意風水問題。
陳泰源:「風水上人家會覺得,捷運沿線就會有所謂的,「攔腰煞」的問題。」
葉春智:「捷運宅旁邊,有面臨捷運的噪音吵的,同一棟價錢是會差3到5萬塊。」
房仲業者以捷運共構宅為例,除了沒有瓦斯明火,車位規劃也比較少,在挑選相對保值的捷運宅的同時,也得考量個人需求取捨避免踩雷。
陳泰源youtube→https://youtu.be/63htQIBTbFo
部落格→https://taiyuanchen1223.blogspot.com/2021/03/210317.html
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「👀會勘-三重國小MRT🚉出口」
阿娥到三重國小捷運站🚉會勘,單邊出入口,希望能夠在對面 ” 增設出入口 ”,剛好在天橋旁邊有市府的土地,其他旁邊有幾戶人家,討論可否有協調的空間,看能否跟捷運聯合共構🚉🏠🏬 “ 蓋商業大樓 ”,將人潮聚集,共創商機🍿🍦🍨,也能解決市民多年的需求,更加便捷💖。
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150214三立 柯文哲推公共宅 最低租金只要6800
影片網址→http://youtu.be/JW6ypfssqDQ
感謝記者 翁郁雯 李政道 的採訪,首先,因為總共才約1000戶,並不算大量,所以對於周邊租金行情影響不大。
再來,這的確很適合小資男女居住,打拼賺錢、與勤儉存錢的好機會,可惜應該中獎率不高,應該會被秒殺。
最後,捷運聯開宅(俗稱共構宅)也是有壞處的,例如沒有天然瓦斯、沒有車位,小坪數居多,中間戶採光只有一面較不通風,戶數多出入較複雜等等。
以下是新聞報導……↓
外觀看起來和豪宅沒兩樣,北市府規劃只租不賣的捷運聯開宅內部也有全新裝潢,全新的衛浴設備附的是免治馬桶,走廊用高檔材質打造,頂樓還有空中花園,入住不是遙不可及的夢想,因為北市府初步規劃申請門檻「不限台北市民」。
只要在台北求學或就業,申請人年收入120萬以內,本人及配偶名下沒有房子,就有機會住進每個月6800元起跳的捷運聯開宅。
最快在3月初公布詳細資訊,確定有四個地點能開放申請,在台北市有龍山寺站和港墘站可以挑,新北市的美河市和三重的台北橋站10坪起跳~30坪不等,首波釋出大約1000戶,租金行情只有市價的7~9折,房仲業怕的是租金破盤價,衝擊租屋市場。
房仲業者 陳泰源 表示:是真的打破市場行情,應該不是40坪6800吧?如果真是這樣大家一定是透過任何關係也要搶到、要租到。
租金低廉,有需求的民眾躍躍欲試,只有1000戶左右的聯開宅勢必掀起搶租大作戰。
網址→http://blog.yam.com/taiyuanchen/article/86088740
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