1002經發局&地稅局工作報告 質詢
1. 首先感謝經發局,在反映華勛市場需求後,經發局很積極展開說明和輔導,幫助市場向商圈轉型,邁開第一步,地方上相當感謝。華勛市場是一個充滿魅力和故事的市集,許多人的青春,包括鄭市長,都和華勛市場一起成長,只是這個市集經營了30年,許多軟硬體已經老舊,使得這個過去自然發展的市集,遭遇瓶頸,希望經發局能夠積極輔導,讓華勛重現風華。
2. 經發局在招商的努力,有目共賭,但是將廠商吸引過來以後,也有責任協助他們解決問題,能夠順利投資,在桃園創造就業。因為部分廠商在投資之後,都先後找過我們陳情,重大投資案件,卡在諸如既成道路爭議,或是二階段排水審查未審問題,遲未有進度。
經發局對於招商環境的改善,應該將一部分力氣,用在公部門流程作業的簡化、優化,畢竟廠商投資大量資金,如果流程動輒被卡到3個月甚至一年,,其實是相當沈重的負擔。
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過134的網紅桃園市議員簡智翔,也在其Youtube影片中提到,【智翔的議會質詢-工務局、觀光旅遊局(10/21)】 #中正公園新建地下停車場爭議 #現地公告 上週詢問交通局時,智翔有提到對於公共建設的現地公告與民眾參與的想法,今天再把這題來詢問工務局,尤其,工務局已經於「桃園市公園適性發展推動委員會」中提出草案,但條文內容卻規定,在開工前14~21日前做現...
既成道路爭議 在 桃園市議員簡智翔 Youtube 的最讚貼文
【智翔的議會質詢-工務局、觀光旅遊局(10/21)】
#中正公園新建地下停車場爭議
#現地公告
上週詢問交通局時,智翔有提到對於公共建設的現地公告與民眾參與的想法,今天再把這題來詢問工務局,尤其,工務局已經於「桃園市公園適性發展推動委員會」中提出草案,但條文內容卻規定,在開工前14~21日前做現地公告,明顯無法提供民眾足夠的時間反應需求。
這也是智翔一再堅持,現地公告應改為「設計階段前」就在現地公告,以提供充足的前置時間蒐集使用者意見,請務必以跨局處、跨層級的思維來處理。
#人行道環境建置
同樣是老題目,上週交通局長說道人行道與人行庇護島的設置將配合工程局作業,這裡想請教工程局的問題是,每年內政部的考評計畫,只能算是抽查,像今年桃園區沒被抽到,是否在人行道環境的建置與維護就被放生?能否不僅針對區管道路,而是對桃園區的市管道路,邀請第三方公正單位來每年做評比。
將道路的人行環境主動通盤檢討,才能逐步來改善行人空間,智翔也知道這些道路規劃的準則內政部都有,只希望桃園市的行人空間也能一條一條地來改善。
#公共設施保留地加速容積移轉
之前詢問都發局關於公設保留地如何取得的問題,當時都發局長有提及未來有機會施行的代金制度,不過智翔也向工程局建議,是否可以請需地機關公告特定公設用地,然後集中受贈,讓行政上可以更加便利,工程局今天也回覆會再跟都發局討論作法,而有關容積移轉的政策其實牽涉許多專業與實務上的考量,智翔會持續關心。
#路面下減洪
近年來極端氣候導致強降雨變多,許多以往不會淹水的道路,無法再負擔現今強降雨的排水,因此新修訂的水利法施行細則規定了新建道路必須做出流管制,例如桃園區的龍慈路,便是桃園第一條路線下有減洪設施的道路,做法是在分隔島的下方埋水箱以儲備雨水。
而前些日子,不少強降雨讓春日路附近的居民向智翔陳情淹水的狀況,因此也建議工程局,是否對現有的既成道路,也來思考路面下減洪的可能性?但春日路畢竟車流量大,且為公路總局管轄,因此積水問題還請工務局與公路總局多加討論與協調了。
#火車站前商圈 #騎樓整平 #老城區活化
桃園車站前的商圈如何振興,與騎樓整平的施作區域,智翔認為應有更兩全其美的作法,其實在地商家與里長有做過許多建議,應該將振興的商圈區域,連同騎樓整平、人行空間與夜間照明一起來改善,這部分希望請工程局可以與經發局一起來討論看看。
另外老城區的活化,智翔認為七七藝文町其實是很好的人文與歷史區塊,若能延伸其效益,如開放設立民宿,或效仿台南的正興街一帶,做徒步區的規劃,也希望未來可以跟觀旅局做更多的參詳。
最後也提醒觀旅局,有關於虎頭山風景區的開發,依據「開發行為應實施環境影響評估細目及範圍認定標準」第19條,風景區位於山坡地,申請開發面積五公頃以上,應實施環境影響評估。本案開發面積達18.98公頃,不可規避環評。
既成道路爭議 在 彰化縣議員林庚壬 Youtube 的精選貼文
和美鎮線東路福懋加油站對面路口,已經是幾十年的既成道路,最近因為地主換人,新地主為了確保產權,將本來的路面,用網子圍到只剩兩輛機車可以通過;當地居民及地主上午協調沒結果,將交由工務處仲裁最後結果。
既成道路爭議 在 公視新聞網 Youtube 的最佳貼文
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抗議了十年,家鄉被設置了廢棄物掩埋場的居民,得知台南市環評大會終於讓原本已經過關的環評案撤銷,不禁掉下感動的眼淚。
台南市合併後首次環評大會,討論爭議多年的台南東山永揚掩埋場,因為去年底台南高等法院作出判決,以永揚偽造聚落和民宅的距離,以及沒有既成道路,還有,場址位於重度地震區,判決永揚偽造文書有罪,另外還涉及多項記載不實,誤導環評委員專業判斷,大會一致做出「不應繼續維持」的決議,也就是撤銷民國90年有條件通過永揚環評審查結論。
永揚案是環評法實施以來,第一件被法院偽造環評書遭法院判刑有罪,而且撤銷先前環評結論的案例。好消息傳來,多年協助居民捍衛土地的嘉南藥理科大副教授陳椒華,覺得很欣慰,但對這期間行政機關的表現,仍感到失望。
雖然舊案被撤銷,但依法永揚公司還可以重提申請或是提出行政訴訟,但重新申請就必須要重新進行環評。"