【伯爵家的織錦室】
英法兩國自古愛恨交織,彼此情仇夾雜,歷代君主無不想方設法跨越英吉利海峽攻城掠地染指對方,光是14至15世紀的百年戰爭便綿延一百多年,再到1688年英國光榮革命後,兩國又因宗教、政治情勢、殖民地利益…等複雜因素,各自拉著好朋友一同下水攪和,這一打又要到1815年拿破崙兵敗下台,英國才得意洋洋迎來「日不落帝國」威名。
長年以來透過各種形式頻繁交流,兩國雖各自擁有不同習慣與文化,總難免相互影響,而且浸濡極深。儘管英國最終以國力取勝,然而自法國宮廷所輸出的奢華美感與享樂習性,尤其是法王路易十四在任期間大力推動的奢侈品熱潮更是席捲整個歐洲。
既浮誇又精緻的法式品味不只呈現於衣著、飲食或藝術層面,也反映在建築設計上。
英格蘭第六代考文垂伯爵喬治・考文垂(George Coventry,1722-1809)就是法式風格擁護者。
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這位伯爵大人繼任爵位之前曾任下議院議員,襲爵之後便正式進入上議院,更在1752-1770年間,長達18年擔任連續兩位英國國王:喬治二世(George II,1683-1760)和喬治三世(George III,1738-1820)的「寢宮勛爵」(Lord of the Bedchamber )。
這職位表面上是要待在寢宮內伺候國王吃飯穿衣洗漱沐浴,無論在他舒暢開懷或是勃然大怒,坐擁情婦或者操勞國事時,都得陪伴在側,然而實際上許多勞動事務都有僕人代勞;因此身為寢宮勛爵最重要的好處便是得以貼近國王,成為心腹獲得垂愛,進而掌控資源與大權。
從這個角度看來,考文垂伯爵確實是一代重臣,有錢又有權,他的鄉間別墅自然不能馬虎。
考文垂伯爵在1751年繼承伍斯特郡(Worcestershire)的克魯姆宅邸(Croome Court)。克魯姆宅邸興建時間可以往前追溯到1640年代早期,到了事業與前途一片看好的第六代考文垂伯爵一接手,便找來英國建築師羅伯特・亞當(Robert Adam,1728-1792)進行大改造,成為新帕拉迪奧式(Neo-Palladian)建築典範,也曾接待數位英國君主,如喬治三世、維多利亞女王等人來訪。
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雖然遠在大不列顛,伯爵大人對於洛可可藝術的偏愛卻不因距離而削減。克魯姆宅邸有間織錦室(Tapestry Room),室內牆壁是由濃麗明豔的朱紅織錦畫綿延而成,這在當時是首創的新穎手法。
織錦室原來是1763年,伯爵委託巴黎皇家戈白林織錦廠(Royal Gobelins Manufactory)的雅各・尼爾森(Jacques Neilson,c.1718-1788)工作室為他製作織錦,又有法國洛可可大師布雪(François Boucher,1703-1770)操刀,以古典神話故事設計畫面場景,至1771年終於大功告成,在那年初夏運抵英格蘭,進行組合安裝。家具的鍍金框架則於 1769 年在倫敦製造,而織錦椅面同樣為巴黎戈白林織錦廠出品。
一切就緒全體到位後,克魯姆宅邸的織錦室從此成為英格蘭鄉間最具法式風味的一道風景,也是伯爵招待賓客最引以為傲的華美空間。
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可惜人生與運途終有限制,傳承至1902年第九代考文垂伯爵時,他把這些織錦和座椅都賣給巴黎藝品商,1949年第十一代伯爵再把織錦室的天花板、地板、壁爐架、門和門框等室內設計配件,通通賣給美國克瑞斯基金會(Samuel H. Kress Foundation)。
這麼一來,克魯姆宅邸的織錦室已經不復存在,蕩然無存。
幸好,克瑞斯基金會1958年把手上持有的克魯姆織錦室收藏捐贈給紐約大都會藝術博物館,甚至協助館方買回原來的織錦座椅並加以修復,而橡木地板則為織錦室原件,依照原來設計圖稿鋪設,至於天花板則是以複製品安裝在博物館內。經過多方努力,如今我們才得以在大都會藝術博物館見到織錦室當年在大宅內的光彩模樣。
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克魯姆宅邸現在已經交給基金會管理並對外開放,訪客得以見識到綠意扶疏的庭園和可觀的藝術收藏,可惜織錦室早已遠離故土,落腳於異國。說來雖然不免遺憾,但若繼續留在英國,難保二戰烽火延燒時,這些珍貴的織錦和家具設計是否也會跟著遭殃。
大都會博物館的室內裝飾情境布置和修復專業向來令人讚嘆,下回有機會拜訪的話,記得要多留點時間逛逛這些驚人的文化資產,那是最美的時光隧道,走過一個展覽室,便是跨越了不同世代與藝術風格。
悠悠歲月,天涯近在咫尺。這就是博物館每每令人感動莫名的功能啊~
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想像一下兩百多年前,織錦室剛完工的精美面貌,你會想在裡頭做哪些事?喝茶?閱讀?彈琴?吟詩或唱歌?
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白令海峽隧道 在 文茜的世界周報 Sisy's World News Facebook 的精選貼文
《文茜的世界周報》義大利斷橋事件敲響歐洲大橋潛在風險
(目擊者)
我的天啊我的天啊
末日般的情景讓人不敢置信,但確實就發生在義大利8月14日,當地時間周二的中午時分,近百公尺高的莫蘭迪大橋,在狂風暴雨中瞬間垮塌,除了橋上35輛車同時墜落,橋下的工廠 鐵路 住宅也遭大橋壓頂,粗估至少39死 15傷,受困瓦礫堆的失蹤者還不知凡幾
(生還民眾)
我飛起來大概有10公尺 我撞到牆 然後就什麼都不記得了
這天是當地俗稱的仲夏節前夕,放假的義大利人,原本就習慣趁一年中最熱的時間
,前往海灘或走入山間享受陽光美食,致使這條串連義大利和法國,及其它度假勝地公路的莫蘭迪橋,乘載了比以往更高的交通運量,但誰也沒有想到,一場突如其來的暴風雨,竟會讓橋面斷裂消失至少80公尺
(熱那亞當地民眾)
今天當我聽到聲音 還以為是地震 我聽到人們尖叫 然後就跑出來看發生了什麼事
一時間堅固的橋面就像散開了的積木堆疊,兩百警消帶著警犬日以繼夜,試圖從瓦礫堆中找尋可能生機,但礙於天候狀況不佳,再加上事故現場是工業區,擔心高架橋崩塌恐導致瓦斯管線爆炸,搜救任務始終無法快速推進
(莫蘭迪大橋建造者之一)
(當時蓋了)七年 現在我住在橋下 我幫忙建造它 現在它毀了我的房子
氣象專家稱,橋斷原因勉強能和天候扯上關係,因為當天氣象單位確實有因風暴系統,對民眾發出號稱第二嚴重的橘色警戒,但頂多只能說風雨來得又快又急,在已開發國家能拖垮一座橋,實在不可思議
(湯姆沙特/ CNN氣象主播)
我們曾經看過泥石流沖垮橋梁 在諸如孟加拉印度或其他一些國家中 但這次在機場只有下22毫米的雨量 甚至不會引發大量的洪災 (風速)也才每小時57公里
義大利總理孔蒂第一時間,親赴當地坐鎮指揮,強調斷橋事件是「令人難以接受的悲劇」,他將查明原因 盡速檢討究責,而他的副總理身兼內政部長,同時也是右翼北方聯盟主席的薩爾維尼,則把矛頭指向歐盟,認為莫蘭迪大橋的悲劇,表面上是義大利基礎建設維修,更新投資的失誤,但細究原因,其實還有義大利人民,長期受制於歐盟不當撙節措施的後果
(新聞旁白)
全球金融危機嚴重衝擊了這個國家,它已經承擔了巨額國債,讓義大利只得刪減基礎建設支出,從2008年的140億歐元,短短兩年後,只剩40億歐元
事實上,這座失事的莫蘭迪大橋,曾被視為義大利建築工藝的代表之作,1967年由已故義大利知名「搭橋大師」,里卡多莫蘭迪設計全長1182公尺,號稱歐洲首座混凝土「斜張橋」,但問題也就出在這裡,混凝土最初用於包裹保持結構的鋼纜,卻因長年下來出現裂縫,任由水滲入腐蝕,最終影響大橋結構穩定度
(Giovanni Solari/熱那亞大學結構工程系教授)
它可以基於任何原因 只要其中一條鋼纜斷裂 柱子就會因無法抵抗的橫向力 而失去平衡
紐時稱 這座橋的設計一直飽受批評,學界也不斷提出橋的結構性缺陷,呼籲義大利政府盡快「砍掉重練」,否則「遲早要出事」,根據義大利內閣紀錄,交通部也確實在2009 2011 2015年,數度對莫蘭迪大橋提出安全警告,卻礙於經費無著,永遠只能「例行性補強」
(Autostrade公司宣傳影片旁白)
我們目前正在投資約220億歐元,用於升級900公里義大利高速公路網絡中,使用最頻繁的部分
更令人憂心的是負責此橋的亞特蘭提亞公司,號稱歐洲高速公路建造和管理的領頭羊,不只掌管義大利大多數高速公路,也負責法國22%的重要路段,甚至包括英吉利海峽隧道,義大利過去五年已有五座橋樑崩塌,全義粗估還有300座橋處於危險狀態,而法國政府也在七月份公布報告指,境內7%公路橋樑長遠看會發生坍塌
推估至少840條具有潛在風險
(安東尼歐布蘭奇/工程系教授
那種橋隨時都可能 在沒有給你任何警告的情況下崩塌 你永遠無法全然了解這個大的橋樑
《大西洋月刊》稱目前在歐洲許多20世紀的道路橋梁,部分都是在技術不純熟,卻得大量負重的狀況下被建造,莫蘭迪大橋就是最好的例子,當初為了鋪設連結南法的A10高速公路,特別委由莫蘭迪在地形複雜的波切維拉河谷(Polcevera)興建,卻自此成為義大利國內最繁忙,也最容易塞車的交通樞紐,如今若不是意外崩塌
問題便始終尾大不掉,而類似情形也出現在當前諸多發達國家,隨著道路橋樑使用年限已達,維修重建經費卻不但縮減,垮塌事件只怕會一再上演
白令海峽隧道 在 台灣旅行小幫手 Facebook 的最佳解答
【真的太驚奇了!鹽山、大沙漠、大草原通通都在台南,這5處非去不可啊!】
台南是美食小吃的天堂、是文化古蹟之都,更是一個適合慢活,自由地穿梭在台南市區街道巷弄的城市。但是,台南這個城市還有許多面貌值得我們去尋訪,這次我們將走出台南市區,往郊區出發!
以下精選了5個台南郊區的絕美景點,一起挖掘不一樣的台南吧!
1⃣台南左鎮 二寮觀日亭
「早起的鳥兒有蟲吃,早起的人兒看日出」
說起看日出雲海的景點,大家可能會想到阿里山,
但是在台南的市郊有一處知名觀賞日出的景點,
即是二寮的觀日亭,
而且它更以低海拔、接近市區等優點,
成為熱門又親民的日出觀看景點喔!
二寮觀日亭隸屬於西拉雅國家風景區的範圍,
來到這裡有兩大看點,
其一當然就是漂亮的日出和雲海景緻,
另外在二寮還能欣賞到草山月世界的奇特地貌。
不過,如果要到此賞日出,
建議大家凌晨四、五點就可以來到二寮了,
因為這裡也是許多攝影愛好者的最愛,
可以盡早出發卡位喔!
當旭日緩緩的從茫茫的雲海中探出頭,
光芒穿透過雲霞間,渲染了整個天際,
也照耀了草山月世界,
那美麗的景色就好像一幅水墨畫般,
氣勢磅礡又溫婉迷人,超美啊!
📬地址📬台南市左鎮區二寮
2⃣台南新化 木架山草原
如果要說有哪個地方最神秘、最隱密又最難尋覓,
那就屬位在新化的木架山草原了!
木架山草原平時是國軍打靶的練習場所,
而一個打靶練習場之所以會吸引許多人去尋訪,
主要是因為這裡有一大片媲美墾丁龍磐草原、
台北擎天崗的曠野草原,
再加上這裡人煙稀少,
頗有一種荒涼蕭瑟的神祕感,
自然吸引許多人前去拍照了!
一大片澄黃的、翠綠的原野、
漫山遍野的芒草、層層疊疊相依的小山丘,
一望無際的草原,
隨著風的吹拂,發出了沙沙的聲音,
而當夕陽西下,陽光灑落在草原上,
你隻身站在草原中感受著木架山草原的寧靜、原始和壯闊,
那宛如MV的場景,實在令人癡迷啊!
📬地址📬台南市新化區山脚里五甲勢
❤️阿寶的貼心提醒❤️木架山草原為國軍練習場所,請勿在平日擅入,且此地草的高度高又小徑坡度陡,建議穿著長褲、布鞋前去,方便行走遊玩。
3⃣台南七股 國聖燈塔/頂頭額沙洲
國聖燈塔可能是某些人青春熱血的象徵,
一群朋友一起完成的四極點環島夢想,
位在台灣本島最西邊的國聖燈塔,
其黑白相間的鐵塔標誌,
成了許多人到此遊玩必拍的景點,
而國聖燈塔一帶除了燈塔本身外,
最吸引人的莫過於那個被稱作「七股大沙漠」的頂頭額沙洲了!
想像一下獨自一人漫步在沙漠荒野之中,
仿如整個世界就只有你一人,迎著漫天風沙,
遙望著遠方的海洋,聽見隱約的海浪聲,
看著夕陽西下,白晝化作黑夜,
仰望星空又是一片璀璨,這樣美麗的景緻,不是在國外,
而是與國聖燈塔相依與台灣海峽相鄰的頂頭額沙洲,
它就像是上天留給台灣的小撒哈拉一樣,
沒機會去非洲沒關係,到七股就可以感受到不一樣的海邊風光。
📬地址📬台南市七股區鹽埕里北堤堤坊/頂頭額沙洲
4⃣台南 七股鹽山/北門井仔腳鹽田🚩
「鹽」是我們生活的必需品,
但你知道從前的鹽是怎麼製成的嗎?
在台南有兩個以製鹽而聞名的景點,
分別是位在七股的鹽山,還有北門井仔腳鹽田,
兩個地點都蘊含了許多關於歷史悠久的製鹽技術和有趣的體驗,就讓我們來趟「鹽」的旅行吧!
位在七股的鹽山,
一來到這裡率先映入眼簾的就是那巨大的鹽山了,
而這座鹽山可是被譽為「南台長白山」呢!
大家可以選擇先登上鹽山,感受一下七股那鹹鹹的風,
接著這裡也相當適合帶著小朋友前來遊玩,
因為整個園區內設有許多遊樂設施,
也提供了不少的體驗活動,相當有趣。
此外,如果想要更了解鹽的歷史的話,
就可以搭著遊園車前往鹽博館,再進入波蘭鹽礦礦坑探險。
而來到井仔腳,
此處有著全台第一座的瓦盤鹽田,
在此可以看見每塊鹽田都鋪上了一塊一塊如馬賽克的碎瓦片,
上頭有著鹽水的結晶,在陽光下閃閃發亮著,
而且你更可以下去體驗從前製鹽人家是
如何推曬鹽、挑鹽和收鹽的。
另外,你還可以登上觀景台,
俯瞰整個井仔腳的鹽田,讓鹽田風光盡收眼底,
當夕陽餘暉灑落在鹽田的水面上,
金黃的光線讓整座鹽田閃閃發亮,
如此美麗的夕照可是只有在井仔腳才有的喔!
📬地址📬
台南市七股區鹽埕里66號(七股鹽山)
台南市北門區永華里64號(北門井仔腳鹽田)
5⃣台南北門 雙春濱海遊憩區(Vanaheim愛莊園)
雙春濱海遊憩區是台南最北邊的生態遊憩場所,
整個園區內生態豐富又做了適切的規劃,
讓旅人們可以在此愜意的遊玩,
抑或者可以在此露營,渡過美好的夜晚。
整個雙春濱海遊憩區,可以分為幾個區域,
分別是綠色隧道、小忘憂森林等,
沿著園區規劃的木棧道可以親近紅樹林生態,
亦可觀賞整個木麻黃的防風林景致和澤地生態,
看彈塗魚和招潮蟹可愛的模樣。
繼續向前走就可抵達雙春的黃金沙灘,
這裡還設有觀海亭,讓你可以聽著海浪的聲音,
迎著海風,看著夕陽西下,愜意的很呢!
而到了夜晚時分,如果你選擇留宿,
這裡還有星光帳篷,棚頂設計了一個觀星窗,
讓你躺臥在床上就可以看見夜晚的星空璀璨。
📬地址📬台南市北門區雙春里雙春73-10號
圖片來源: 阿春仔in台南 夕遊-井仔腳瓦盤鹽田 七股鹽山 雙春濱海遊憩區-Vanaheim愛莊園
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