#神父的鹽
.
錢櫃大火後,北市要求加強檢查,沒想檢調卻抓出了有官員趁著檢查之便,貪汙收賄.
.
怎一個扯字了得.
.
台北市錢櫃大火,燒出六條人命,柯文哲回答「業者偷施工,政府不會知道」,並義正嚴詞的答到「國家法律訂在那裡,老百姓有遵守義務,不是變成說政府沒去抓到,他犯法好像沒責任」
.
彷彿台北市政府一點責任也沒有.
.
台北市政府最重要的責任,就是盡到稽查的責任,這也是一個政府單位之所以存在的根本原因,人民要聽的,不是你知不知道,而是你做了什麼,有沒有應做而未做到的事情,每一件犯法的事情產生,事前都沒人知道,而為什麼他們能成功,往往就是扮演稽查角色的政府機關,加以放水、包庇的關係.
.
明明知道了,裝作不知道,明明應該去查,卻沒查個詳實,虛應故事,查到了,知道了,卻合理化它,稱沒有問題,不安全的,被當作安全的,明明是個弊案,卻說成是政績,明明應該稽查它,把關它,卻在幫助它悄悄復工,躲過了一關又一關的審查,稱,「沒有偷」.
.
人心投機取巧,是必然的,能鑽的漏洞,就鑽,沒有人做生意,是為了大愛滿人間,造福群眾,都只是為了營利而已.能省成本的就省,多餘的事不會去做,沒有抓到就不算-國家法律訂在那裏,沒有人施行,就是廢紙一張,同理,安檢程序訂在那裏,事前安檢全沒問題,出事後安檢都不合格,安檢就如同化妝.
.
大火之前,4月22日的稽查,只花20分鐘就查完10層樓,7項消防設備全沒列入抽查,而這五大類7項消防設施被關閉,正是釀成災害的原因.
.
3月30日,發現隔間木板,明明可以抓到業者偷施工,卻未列缺失;4月22日,明明發現了室內裝潢,以及裝修的牆面,依然未列缺失,這兩次,都過門不入,打開來就可以知道真相,卻流於紙上作業,使得可以預防的災難,變成柯文哲口中無法遏止的闖紅燈.
.
「柯文哲比喻,馬路上都有紅綠燈,闖紅燈也是闖紅燈的人不對,怎麼可以怪警察沒有把人攔下來,但紅綠燈定在那裏 ,不要去闖紅燈,不是怪怎麼怎麼每個都沒抓到.」
.
一台車闖了紅燈,警察不追,裝作沒看見,甚至稱「沒有違法」,於是那台車闖了紅燈後,開始追撞路人,馬路上一片血肉模糊,哀號聲不絕於耳,警察大喊「你們要守法呀!」、「都是那台車的錯」、「不能怪我沒抓到」.
.
沒有比標誌安全的坑洞,更容易摔死人的,沒有比警察背書安全的飛車,更能肆無忌憚地去追撞路人.
.
一個明顯的坑洞,人們還能知道那是坑洞,不要走過去,但若有人在上頭蓋上布,鋪上草,說那是平地,儘管走過去,那麼不知情的人們一踩上去,就跌落下去,宛若整人的遊戲.
.
這就像一個紅綠燈,對行人顯示綠燈,對車子也顯示綠燈,最後人車撞在一起,市長開始解釋起乳酪來,每片乳酪都有缺點,就會穿過去.
.
至於為什麼每片乳酪上的洞,都剛好疊在一起?
.
想必是老鼠養了太多,咬的乳酪都是洞吧.
.
大火之後,大動作的稽查,如果能亡羊補牢,那還有救,豈知,洞卻越來越多,越補越大,發現17家不合格,結果11家隔天就合格,恢復營業,而現在都發局建管處被檢調調查,發現有官員涉貪,原來,大火後加強設備調查,卻變成官員索賄的工具,他們發現發現5個載菜用電梯未取得合法使用許可證,於是透過委外昇降設備檢查,提升報價,要該店花錢消災.
.
不只如此,早在2017年,該官員得知電梯安檢不實,以照片角度混充過關,於是就進入電腦系統尋找可疑照片,發現了問題後,居然找了昇降設備委外抽驗的協會敲詐.
.
然後又自行聘了助理,向三家得標的委外檢查協會,以及2家昇降設備廠商索取薪資,三人平分.
.
這反映了兩個問題,「不實安檢」已經成為台北市政府的普遍文化,委外檢查協會安檢不實,官員抓到了問題,索賄,放任問題依舊,安檢依舊不實.
.
這是哪門子的「法令訂在那裡,老百姓有遵守義務」?連執法的人都沒在遵守了,政府本身就是犯法的人,怎會有臉指責人民「不可以怪政府沒抓到犯法的人」?
.
今天,搭危險電梯的,是人民,進入政府安檢無缺失的KTV,也是人民,被大火燒死的,亦是人民.
.
柯文哲操著謬論,把政府和廠商上下交相賊的事情,一刀切給人民,裁判和球員一起作弊的事情,責怪給觀眾,並要其他人不能質疑他們,什麼時候,質疑政府的責任,等於廠商犯法沒責任?又是什麼時候,廠商跟政府一起犯法,變成人民沒盡到守法的義務?
.
只見到一個市長,不斷地卸責,逃避責任,推說是人民的錯,而一干柯糞,居然把卸責不成,被迫道歉的市長,盛讚是一種美德,還能嘲諷他人「反觀某黨,都是人民的錯?」
.
這是制度的問題嗎?這是中央法規的問題嗎?這是系統沒E化的問題嗎?這是橫向溝通不足的問題嗎?
.
這是系統性的腐敗.
.
再好的制度,再完善的法規,遇到造假的,作秀的,做戲的,根本沒用,法規不會被執行,反而可以用來怪人民不守法,不自律;制度不會有效用,再怎麼安檢都是沒問題,大大小小的電梯,從KTV到大巨蛋,一關接著一關過,出事了再查,也過,上司放水財團,下屬收賄廠商.
.
柯文哲稱,「業者偷施工政府不會知道」
.
建管處強調,「這是晚上去,晚上去現場沒有施工,沒辦法發現」
.
君子之德,風,小人之德,草上之風,必偃.
.
風來時,草跪拜,伏著身子,好似天下太平,其實是在遮蓋某些東西,風靜止,草又立了起來,原來,下頭藏的,全都是大便.
.
往昔,柯文哲批評私菸案,說「以後貪汙叫為民服務費用」,又說,「任內沒有弊案,他們重建了可信任的文官制度」
.
他又教大家成語,「風行草偃」
.
「簡單來說,就是上行下效,在上位者要用德性來領導下位.
另一個說法就是『上樑不正,下樑歪』,長官的態度會影響部下.」
.
他說,清廉沒什麼了不起,要真正做到風行草偃,需要一個親力親為、身體要很好的長官,每天不斷緊盯政務的細節,才能夠辦到.
.
他的確是辦到了.
.
作為一個草皮的管理者,他宣稱草皮是乾淨的,沒有缺失,人們卻踩到了大便.
.
人們踩到了一次,他說「大便偷偷大,我不會知道」、「不能大便的都沒事,你們都在怪政府沒抓到大便的人」
.
人們踩到了第二次,他說「這是制度造成的漏洞,我們一定會改進,深刻反省、檢討」
.
人們踩到了第三次,這一次,是稽查草皮的人貪汙了錢,他說,「無法保證每個人都沒事,但是我覺得台北市還是全台灣最清廉的地方」」
.
風吹來了,傳來了大便的臭味,草遮掩的,全是滿地的大便.
.
原來,整著台北市政府,就跟大便一樣,BROTHER.
.
.
本篇文章的完成 感謝 #艾利 tomoyo的贊助
.
【贊助神父的菸 清理北市大便】
https://g6m3kimo.blogspot.com/p/blog-page.html
電梯機坑法規 在 台灣物聯網實驗室 IOT Labs Facebook 的最佳貼文
談「電梯」色變何時休?「 物業聯網」安全管理仍待完善
上午2:45:00
3S Market 資訊中心
【3S Market】好運的中時鐘,歹運的中龍眼。借問你曾被電梯困住過嗎?經常中龍眼的我,不管在中國或在台灣,幸運親自碰過好幾次。就以目前所住社區,大概屋齡為16-7年,但電梯的故障率,從10年前就頻繁發生。總不能一直說,菩薩保佑吧?電梯故障頻率比樂透中獎機率,不知哪個比較高?我買樂透經常槓龜,碰到電梯故障的次數,卻比中到樂透普獎的次數更多。讓我感到——電梯安全,是台灣居住品質上,一個很大的安全盲點!
來源:安防展覽網
克服高度,是人類自古以來與自然界的鬥爭中,必須面臨的一個重要問題。在高樓林立的城市,電梯早已成了人類必不可少的工具。有了電梯,摩天大樓才得以崛起,現代城市才得以長高。
然而城市越長越高,電梯也和我們的生活越來越緊密,幾乎每個城市人每天都要和電梯打交道,借助電梯上下樓。
然而隨著電梯給人們的生活帶來方便的同時,也帶來了恐慌,多地電梯事故的頻發,讓人不禁談「梯」色變。這不,今天早上小編的同事就不幸被困電梯中了,而救援人員遲遲不到。這不禁又讓人感嘆電梯安全何時才能讓人放心。
電梯安全事故頻發是多因素導致
據一位多年從事電梯安裝維修的電梯人透露,電梯發生故障的原因來自幾個方面:
1、社會格局的原因:
電梯是個混合所有制的行業,由於技術的原因,大部分的市場被大企業所壟斷,所以,幾百家私有制的電梯企業,只有在銷售、安裝、維保這塊技術含量不高的市場裡,尋找一條艱難的生存之路。
中小私企為了生存,用最低的成本,獲取最大的利潤。 電梯的安裝、維修人員大多沒有受過專業的教育,其工資、技能也並不與時俱進跟上步伐,是導致電梯事故的潛在因素。
而電梯公司的老闆業叫苦連天:競爭太激烈,人工成本不斷上漲,但電梯的維保價格卻提不起來,利潤越來越低。
2、人為的原因:
(1)、 由於在安裝電梯的過程中,安裝人員為了趕工期,有些螺栓沒有擰緊,有些插件沒有插緊,還有一些安裝尺寸沒有滿足安裝藍圖的要求,尤其是土建的回填工作,使電梯轎頂和廳門上到處都是堅硬的混凝土等。這些問題有些是可以整改的,有些則是無法整改的。
即使對於可以整改的問題,維保人員也不一定進行整改。因為很大一部分維保人員,都是按照給多少錢,做多少事的原則的。此外,還有些物業人員索要回扣,不然,他們可能會謊報軍情,使維修人員跑空路的現象存在;更有甚者,一些個人掛靠在電梯公司,以每台500元/月左右的價格,承包電梯的維保任務,變電梯的維保工作為電梯的急修工作,這是電梯的維保費,始終停留在低價位的原因所在,也是電梯故障頻發的原因之一。(本段描述,主要是中國的情況)
(2)有些乘客因為運貨、人為擋住廳門,或散落一些垃圾,在廳門地坎的滑道內,使廳門脫槽或導致電梯關門不走車,此類問題極為頻繁。
(3)、行業不正當的競爭,互相拆台,人為製造故障。
3、技術方面的原因:
電梯運行部件的間隙,和一些零組件的設計,以及電氣開關的佈置選擇的不合理,導致電梯的一些故障不可根除;另外,電梯控制軟體的設計也有些不合理,有很多情況會當機,給維保人員帶來許多不必要的麻煩。比如:擋門時間長了、運行中廳門鎖斷開等等原因,都會造成電梯當機等。
4、環境的原因:
機房、井道、底坑內大量的灰塵和垃圾,以及底坑的滲水或雨水會影響底坑開關的可靠性。由此可見,電梯出現故障的原因是很複雜的,但我們只要提高電梯所有開關的可靠性,和電梯設計的合理性,電梯的故障率也是可以大幅度降低的。
電梯救援機制有待完善
電梯故障的頻發,給社會造成極大的恐慌,而電梯故障發生後,救援人員能否及時趕到進行救援,也成了電梯安全令人擔憂的問題。
目前,大多是地方的電梯已經實現「物業聯網」,電梯內的應急求救電話,也能讓被困人員技術發出求救信號,電梯內安裝的影像監控系統,也能即時觀察到電梯運行狀況,是否發生困人事故及被困人員情況。
然而事實上,在電梯管理過程中,還是會出現求救信號無法發出,值班室無人接聽電話,救援不及時等情況。
為了改善以上情況,各地在電梯安全管理辦法上,不斷的進行完善細化。
以對岸中國的案例,即將於3月1日實施的《河北省電梯安全管理辦法》提出,電梯維護保養人員不得同時在2個單位執業,每名維護保養人員,負責維護保養的電梯不得超過30部。對電梯進行維護保養時,每台電梯的維護保養人員不得少於2人。同時,對於維保單位的應急反應,《辦法》規定「電梯維護保養單位應當保證電梯應急救援電話24小時有效應答。接到乘客被困報警後,電梯維護保養人員應當在30分鐘內抵達現場實施救援」。
電梯管理公司也在積極探索新模式,提出24小時應急救援機制——積極開展科技創新監管模式。市民可通過微信平台掃碼,查詢瞭解電梯資訊,同時以部門監管、企業主導、物業服務、電梯應急處置安全監管四條主線,齊抓共管。
此外,積極與第三方專業單位合作,引入市場機制,成立應急救援中心。在公共服務領域引入市場機制,以電梯製造企業專業電梯維保人員為載體,成立應急救援中心,實現24小時應急救援機制。
結語:
隨著物聯網電梯安全管理模式的推出,以及各地政策對電梯安全安裝、使用、管理的規範,電梯市場在一定程度上,有了極大的改善,但從電梯人談到的,幾個導致電梯事故頻發的原因來看,電梯距離真正的安全,恐怕還有很長的路要走。
影片:https://youtu.be/CeOklEyUw0I
資料來源:http://3smarket-info.blogspot.tw/2017/03/blog-post_15.html
電梯機坑法規 在 透天加裝電梯的法規 的實價登入和評價
要合法的客梯,需要找建築師辦理室內裝修變更變更使用執照,找營造廠幫你建電梯井及馬達機房,還若不想挖地做機坑就要做斜坡道,法規規定很多. ... <看更多>
電梯機坑法規 在 無機坑電梯體驗~櫻花電梯總公司參訪~家庭電梯 - YouTube 的實價登入和評價
全台首創,無機坑 電梯 ,解決住家位置不足與老年化的問題櫻花 電梯 ... 这种别墅 电梯 , 无需地下挖底坑,无需顶上留机房,还很漂亮,安全,耐用! ... <看更多>
電梯機坑法規 在 [新聞] 台積電有苦難言美國廠下班時間到工人走- 看板Stock 的實價登入和評價
原文標題:
台積電有苦難言 美國廠下班時間到工人走光設備被留在電梯內
原文連結:
https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4420435
發布時間:
自由時報 2023/09/07 07:43
記者署名:
記者洪友芳/台北報導
原文內容:
晶圓代工龍頭廠(2303)台積電美國廠遭遇建廠與裝機時程延宕、工會抵制等問題,半導
體供應鏈廠商指出,美國勞工下班「分秒必爭」,美國廠曾發生過半導體設備搬進電梯內
,恰好是下班時間,負責的勞工就分秒不差地準時下班去了,把設備丟在電梯內,台灣供
應商笑說「這是美國工作文化」,很不可思議,台積電應該有苦難言。
台灣半導體供應鏈關切台積電到美國投資設廠的情況,陸續有供應商前往考察,了解進展
與探詢商機,甚至有部分供應商已隨台積電腳步,前往美國服務台積電或設立營運據點。
前往考察過的半導體供應鏈廠商表示,美國或亞利桑那州已很久沒有蓋晶圓廠,供應鏈已
流失,台積電先前在美國的8吋廠是與美商夥伴合資,這次再投資興建最先進的12吋廠,
等於一切從頭開始,尤其美國與台灣的工作文化差異非常大,這對台積電建廠更是挑戰。
供應鏈廠商舉例,美國勞工下班「分秒必爭」,美國廠曾發生過半導體設備搬進電梯內,
恰好是下班時間,負責搬運的勞工就準時下班去了,把設備丟在電梯內,這種事在台灣絕
對不可能發生,但這就是美國的工作文化,甚至是規定,時間到就必要下班了。
供應商並表示,南韓三星也在美國投資設廠,但三星是帶著自家所有供應商前往服務,因
此,比較沒有傳出爭議;台積電從建築設計、營造到廠務,都要當地供應商與美國勞工協
助,加上勞工加入工會,工作文化、態度、作業模式與法規等都與台灣有所不同,包括為
了保障工作機會,設備裝機等設施,只能由美國勞工動手。
不過,台積電董事長劉德音昨出席國際半導體展大師論壇,針對美國廠屢傳當地工會抗議
聲浪,他回應「大家不用大驚小怪」,雖然遭遇一些困難,但在過去幾個月進步非常快,
也受到美國當地政府、民意代表與居民等強力支持,困難都將會排除,他說「大家拭目以
待,我們確定會把這個案子做得很成功」。
心得/評論:
時間到了,半導體設備直接丟著不管閃人
U質的美國工人文化
看來美國廠未來建造&營運會頗坎坷
真希望海外廠蓋在日本就好= =
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.0.46 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1694062361.A.786.html
※ 編輯: rayisgreat (101.10.0.46 臺灣), 09/07/2023 12:57:12
... <看更多>